Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Секреты автоперекупа

Автомобили китайской марки GAC не замечают, а напрасно: объясняю их сильные стороны и отмечаю недостатки

Привет всем, уважаемые друзья. Как мы все знаем, с 2022-го года произошла наиболее масштабная автоэкспансия со стороны Поднебесной. После исхода основной массы именитых брендов из нашей страны, занимать их ниши кинулись именно китайцы. И в принципе, россияне возражать не стали, равно как и грустить по ушедшим маркам. Ведь как оказалось, наши соседи могут делать автомобили ничуть не хуже, а порой даже и лучше свои более популярных конкурентов. И ныне, на вершине спроса и интереса такие китайские производители, как Chery, Geely, Haval
(Great Wall Motors, в целом) и Changan. Но на мой взгляд, следом должен идти он – GAC. К сожалению получилось так, что наши люди просто не замечают такие машины. И на мой взгляд, совершенно напрасно, ведь у них имеются свои достоинства. О них ниже и поговорим, причем не забуду я сделать упоминание и про недостатки бренда. Но прежде, чем перейдем к основной сути, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за по

Привет всем, уважаемые друзья. Как мы все знаем, с 2022-го года произошла наиболее масштабная автоэкспансия со стороны Поднебесной. После исхода основной массы именитых брендов из нашей страны, занимать их ниши кинулись именно китайцы. И в принципе, россияне возражать не стали, равно как и грустить по ушедшим маркам. Ведь как оказалось, наши соседи могут делать автомобили ничуть не хуже, а порой даже и лучше свои более популярных конкурентов.

И ныне, на вершине спроса и интереса такие китайские производители, как Chery, Geely, Haval
(Great Wall Motors, в целом) и Changan. Но на мой взгляд, следом должен идти он – GAC. К сожалению получилось так, что наши люди просто не замечают такие машины. И на мой взгляд, совершенно напрасно, ведь у них имеются свои достоинства. О них ниже и поговорим, причем не забуду я сделать упоминание и про недостатки бренда.

Но прежде, чем перейдем к основной сути, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.

На российском рынке марка GAC появилась еще в 2010-х годах. Стоит отметить, что в то время отношение к подавляющему большинству китайских брендов было не столько настороженным, сколько безразличным. Выделялись разве что, Чери или Грейт Уолл – и то, оптимальным соотношением цены и качества. Поэтому GAC просто затерялся.

-2

Но постепенно начал выходить из тени в свет и сейчас на дороге даже, можно наблюдать некоторое количество моделей бренда. Впрочем, попадаются они не слишком-то и регулярно. Во всяком случае, не сравнить с тем, какое количество рассекают по трассам конкуренты от Чери, Джили, Хавейл, Танк и так далее. И совершенно понятно становится, за что голосуют рублем покупатели.

В основном, модельный ряд марки включает в себя кроссоверы. Однако не так давно выведен в продажу и седан Empow, который является прямым конкурентом Changan Uni-V/Lamore. В то же время, что-то на наш рынок приходит, а что-то – уходит. И те же городские кроссоверы у GAC никак в продаже не идут, что называется.

И все же, давайте сделаем акцент на преимуществах моделей этого китайского бренда. Первое – ездовые качества. Практически все машины GAC отличаются склонностью к азарту. Они адресованы активным водителям (за исключением флагманского кроссовер GS8): сравнительно малые крены в поворотах, почти нейтральная поворачиваемость и неплохая динамика ускорения свойственны и легковым моделям, и кроссоверам.

-3

Второй момент – дизайн. Стоит признать, что GAC – весьма эффектные автомобили и что немаловажно, гармоничные. Причем и доля представительности в них имеется. Думаю, что никто не будет с этим спорить.

Третье – надежность. Как ни странно, но по части проблем с электроникой и тем более, с техникой модели GAC далеко не в аутсайдерах. Во всяком случае, жалобы от их обладателей не такие уже и критичные.

В общем, свои преимущества у производителя имеются. А что с недостатками? На мой взгляд, главный – отсутствие локализации. Это и на конечной цене сказывается, и с запчастями создает проблемы. В целом, чувствуется поверхностное отношение GAC к российскому рынку и рокировка моделей является своеобразным подтверждением.

Второй недостаток – отсутствие рекламной кампании. Опять же, авто редко участвуют в сравнительных испытаниях, да и пиарят GAC нечасто. И доверия это не добавляет.

Выводы же, простые: если бы данный производитель приложил больше усилий по завоеванию российской публики, то у него были бы успехи. И локализация была бы очень кстати, ибо цены на модели GAC конкурентными не назовешь.

Согласны с аргументами? Напишите в комментариях.