Hyundai Boulder
Hyundai Boulder — этот корейский концепт только что был представлен на Нью-Йоркском автосалоне. По словам автопроизводителя, разработанный в США, он отражает будущее направление дизайна бренда.
Платформа Body-on-Frame, первая в своем роде, ляжет в основу нового среднеразмерного пикапа, который появится к 2030 году, а также других будущих автомобилей компании.
По словам представителей Hyundai, угловатая конструкция Boulder обеспечивает внедорожнику «агрессивные углы въезда, съезда и рампы» и «большую глубину преодолеваемого брода». Автомобиль оснащен 37-дюймовыми шинами повышенной проходимости и полноразмерным запасным колесом на задней двери.
Кстати, подобная идея была воплощена еще в нашем ЗИМе, только для капота, который можно было открыть на любую сторону или поднять вверх, как обычно.
В ней нет традиционного дисплея для приборов, вместо этого важная информация о транспортном средстве отображается в нижней части лобового стекла, как на проекционном дисплее. На округлой приборной панели расположены четыре небольших квадратных дисплея с физическими элементами управления, а не один большой экран, который, как мы надеемся, станет будущим автомобильных дисплеев.
Hyundai не упоминает о возможных силовых установках, но предполагается, что будут представлены как чисто электрические, так и бензиновые и гибридные варианты. Автопроизводитель заявляет, что разработка платформы с несущим кузовом находится на «начальном этапе», но конец десятилетия не за горами, так что мы ожидаем, что скоро узнаем больше о пикапе и других моделях.
Chrysler представил обновленную Pacifica.
В автомобиле три ряда сидений для семи или восьми пассажиров, лучшая в своем классе система towin, система FamCAM и мультимедийная система для задних пассажиров.
Комплектации Pacifica Select, Limited и Pinnacle (но не LX!) получили полностью обновленную переднюю часть с вертикальными светодиодными фарами, которые стали на 17 % длиннее, и решеткой радиатора с подсветкой и уникальными светящимися элементами, которые называют «клавишами пианино».
Новый логотип, впервые представленный на концепте Chrysler Airflow в 2022 году, также украшает рулевое колесо.
В комплектации Pinnacle предусмотрена консоль Ultra, которая сливается с приборной панелью и предлагает двухуровневое пространство для хранения с большим проходом внизу, в который поместится небольшой чемоданчик.
Chrysler продолжает традицию Stow 'n Go — систему сидений и хранения, доступную уже более 20 лет. Минивэны Chrysler по-прежнему остаются единственными моделями в своем сегменте, оснащенными сиденьями второго и третьего ряда, которые складываются в пол.
Совершенно новая модель Pacifica построена на платформе, обеспечивающей низкий уровень шума. Компания Chrysler использовала высокопрочную сталь, алюминий и магний для создания легкой и жесткой конструкции, снижающей крены кузова.
Независимая подвеска на все четыре колеса, которая позволяет каждому колесу независимо реагировать на неровности дороги, обеспечивает комфортную езду, в том числе благодаря системе активного шумоподавления и акустическим стеклам.
Chrysler Pacifica 2027 года оснащен 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 291 л.с. и с крутящим моментом 355 ньютонометров. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite передает мощность либо на передние колеса, либо на все четыре.
Полноприводные версии оснащены задним стабилизатором поперечной устойчивости, а также имеют увеличенный дорожный просвет. При наличии опциональной системы буксировки прицепа минивэн Pacifica может буксировать груз весом до1633 кг.
Опциональная комплектация Family Tech Group включает в себя улучшенную аудиосистему Uconnect 5 NAV с 10,1-дюймовым экраном, переднее пассажирское сиденье с электроприводом и регулировкой в восьми направлениях, а также дополнительные розетки и USB-порты. Внутренняя камера FamCAM обеспечивает обзор пассажиров на заднем сиденье в высоком разрешении с разделением экрана, а также функцию приближения к сиденью, чтобы родители могли точно определить, кто бросил на пол обертку от перекуса.
Компания Chrysler усовершенствовала пакет Safety Sphere, который теперь включает в себя систему контроля слепых зон, активируемую при включении поворотников, и камеру ParkSense для улучшения обзора и контроля дорожной ситуации.
Chrysler Pacifica 2027 года уже доступен для заказа по стартовой цене 43 500 долларов за базовую комплектацию LX с передним приводом. На противоположном конце модельного ряда находится комплектация Pacifica Pinnacle с полным приводом, которая предлагается за 58 255 долларов.
Всемирные Автомобили года названы!
BMW получила сразу два самых важных приза: BMW iX3 стал «Мировым автомобилем 2026 года», а также «Мировым электромобилем 2026 года».
Победителей в номинации «Всемирный автомобиль года» в этом году выбирало жюри, состоящее из 98 международных автомобильных журналистов. В финальный список претендентов на главный приз вошли 58 автомобилей, а в тройку лидеров вошли BMW iX3, Hyundai Palisade и Nissan Leaf.
По условиям конкурса все претенденты должны выпускаться в количестве не менее 10 000 единиц в год, стоить дешевле, чем автомобили класса люкс в основных регионах продаж, и продаваться как минимум на двух основных рынках (США, Китай, Европа, Индия, Япония, Корея, Латинская Америка) как минимум на двух разных континентах в период с предыдущего года до месяца получения награды.
В этом году компания Lucid Motors одержала вторую победу: после того как их Lucid Air был признан лучшим автомобилем класса люкс в 2023 году, в 2026 году компания снова выиграла в этой номинации, на этот раз с моделью Lucid Gravity, которая обошла других финалистов в этом сегменте: Cadillac Vistiq и Volvo ES90.
Японский автопроизводитель Mazda в третий раз в этом году одержал победу в номинации «Дизайн автомобиля года в мире». Новая Mazda6e / EZ-6 была признана автомобилем года в мире в 2026 году.
Firefly от Nio стал лучшим городским автомобилем 2026 года, а новый Hyundai IONIQ 6 N — лучшим спортивным автомобилем 2026 года.
И последнее, но не менее важное: BMW получила еще одну, ТРЕТЬЮ награду: Оливер Ципсе, председатель правления BMW AG, был назван «Человеком года в автомобилестроении» в 2026 году.
Subaru Forester Wilderness Hybrid — первый гибрид модели
В Нью-Йорке представили такую версию популярного внедорожника. В ней 2,5-литровый оппозитный двигатель и электромотор, суммарно выдают 194 л.с. В отличие от стандартного Forester Wilderness с передаточным числом главной передачи 4,11:1, у Hybrid Wilderness передаточное число главной передачи составляет 3,70:1.
Заявлено снижение расхода топлива примерно на четверть. При этом ключевые внедорожные качества сохранены: клиренс 236 мм, постоянный полный привод и доработанная с учетом на 125 кг большего веса подвеска.
Углы въезда, съезда и рампы составляют 23,5, 25,5 и 20,6 градуса соответственно. Алюминиевые защитные пластины под днищем пригодятся, когда дорожный просвет закончится.
А вот батарея емкостью 1,1 кВт⋅ч заменила полноразмерную запаску, которая входит в стандартную комплектацию бензинового Forester Wilderness.
В салоне — 11,6-дюймовый экран мультимедиа, работающий на устаревшем и медленном интерфейсе Subaru. Как и другие модели Forester Hybrid, комплектация Wilderness включает в себя пакет опций, который доступен только для автомобилей с бензиновым двигателем. В него входят такие улучшения, как 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, аудиосистема Harman Kardon с 11 динамиками и электропривод двери багажного отделения.
Wilderness Hybrid 2027 года будет стоить около 44 000 долларов.
Технические характеристики
Двигатель 2,5-литровый 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона, DOHC, 162 л. с., крутящий момент 209 Н*м, плюс электродвигатель мощностью 118 л. с., крутящий момент 270 Н*м, системная мощность 194 л. с.
Коробка передач — бесступенчатая
Снаряженная масса 1791 кг
Колесная база 2664 мм
габариты 4645 x 1838 x 1760 мм
Разгон 0 — 100 км/ч 8,7 сек
Расход топлива ЕРА, смешанный 7,13 л/100 км