В середине 90-х узнали мы про управление ресурсами экипажа. И почему-то иностранные работы на эту тему быстро вытеснили отечественные.
Хотя нужно отметить, что на западе хорошо структурируют процесс подготовки. При том что в практике лётного обучения мы не только не отстаём, но по многим темам однозначно впереди.
Но это уже отдельная тема.
Сейчас же разговор про «Законы Батера Брэда».
Понимая, что иностранные разработки вызывают больше доверия, я решил написать шуточное пособие по человеческому фактору. Где повествование ведётся от лица «знаменитого американского лётчика Батера Брэда».
Будучи уверенным, что мои труды не покинут стен нашего учебно-тренировочного отряда, я размножил на принтере небольшой текст с шуточными советами.
Коллеги преподаватели последовали моему примеру.
И через короткий промежуток времени я уже стал встречать мой текст на различных авиационных интернет-ресурсах. Естественно, без указания автора.
Хотя последнее, может, и хорошо.
Батер Брэд стал самостоятельным персонажем.
Но, когда жена увидела «Законы» под чужим именем, то посоветовала издать.
— А то придётся через время испрашивать разрешение на использование имени этого персонажа на уроках у того, кто зарегистрирует своё право.
Так появилась книга «Законы Батера Брэда», изданная в издательстве Ридеро.
Книга до сих пор продаётся.
Что меня очень удивляет, поскольку текст её продублирован на сотнях сайтов и доступен для бесплатного чтения.
Но недавно коллега проводила занятие с пилотами из региональной компании, и они вспомнили одни из законов Брэда.
Преподаватель сказала:
— А я с ним знакома.
За что была осмеяна.
— Батер Брэд родился в декабре 1903 года. Вы никак не можете его знать лично.
Приятно, когда твой персонаж начинает жить своей жизнью.