ПроНебо - Александр Мирошниченко

Если в моих тексах упоминается национальность человека то исключительно для того, чтобы выделить положительные качества народа, к которому принадлежит герой. Это уточнение требуется для того, чтобы у читателя на первых строках не возникло негатива. А байка посвящена Армении. Вернее одному её представителю, который летал вторым пилотом с моим приятелем. Было это давно, поэтому некоторые обстоятельства могут показаться могут показаться странными. И вынужден повторить, что байка передаётся из уст в...

Уход Зотова в зону отдыха означал начало операции. Хвостова охватил азарт, который сопутствовал началу всех мероприятий, что они провели с Артуром. С тем лишь исключением, что сейчас масштаб операции был на порядок выше. Это, как если бы ты всегда охотился на рябчиков и уток, а теперь вышел на медведя. Или тигра. В назначенное время Геннадий отвернулся в кресле так, чтобы его не было видно остальным, и надел портативный противогаз. Через три минуты все присутствующие в центре спали. Хвостов отключил...

Лайфхакчики Как-то я встречал на Киевском вокзале сестру жены. Естественно, женщина, приезжая в столицу, тем более к сестре, старается выглядеть эффектно. В моём случае даже вызывающее эффектно выглядела моя пассажирка. Это уточнение необходимо для объяснения последующих событий. На Лубянке я, перестраиваясь, закусил сплошную. Совсем чуть-чуть, сантиметров на двадцать. Не больше. Но наряду ГИБДД этого хватило и раздался свисток, и суровый полицейский показал жезлом, где остановиться. Я сначала не понял причины остановки, но, когда мне объяснили, возмутился, понимая фатальность последствий...

На большом экране изображения с камер видеонаблюдения Ростовского центра управления воздушным движением разом исчезли. — Техподдержка, что со связью с Ростовом? — спросил Углов. — Как всегда, какой-то фермер отрезал твоих земляков, — ответил техник. — А разве мы не дублируем связь через спутник? — уточнил Фёдор. — И через спутник, и по радиоканалам… разбираемся, — уже с тревогой в голосе ответил связист, — Такое впечатление, что связь отключена. Нет ни картинки, ни радио. Отсутствие контактов главного центра с регионалами не должно сказаться на управлении воздушным движением...

Я из того поколения, которому довелось общаться с фронтовиками, когда они ещё трудились. Естественно, что много рассказывали. И то, что в других условиях не услышать. -Пал Степанович, а правда, что на фронте расстреливали за триппер? Павел Степанович посмотрел на меня как смотрят на шкодливого и милого щенка – с улыбкой умиления. Саша, если бы за триппер расстреливали, то кто бы тогда воевал? – но встретив мой недоверчивый взгляд, продолжил, - Нас в сорок втором на переподготовку на новые машины послали в учебный центр всем полком. Прямо с фронта. И тут месяц мирной жизни. Месяц в раю одним словом...

АвиаБайки. Задний ход Дело было в девяностые. Кто-то из экипажа Ил-76 купил в Брюсселе машину и перегонял с коллегой в Люксембург, поскольку оттуда по расписанию выполнялось девять грузовых рейсов в неделю. А перевозка авто для пилотов была льготная. Что-то семьдесят долларов за одно место. Правда, по количеству машин в год ограничения имелись. Но разговор не об этом. Не все знают, что были времена, когда навигаторов не было. Совсем. И мобильного интернета не было. Были бумажные карты, по которым все и наши герои в том числе и ориентировались...

Утренняя смена начинается рано. В это время самолёты только готовятся в путь. Выполняются установленные процедуры. В бортовые системы загружаются полётные задания, в баки — топливо. Салоны заполняются полусонными пассажирами. И только через час-другой они появятся на экранах главного центра контроля, где работает Фёдор. Поскольку в их ведении исключительно верхнее воздушное пространство. Но дальнемагистралы не знают таких понятий, как день или ночь. Эти машины трудятся круглосуточно. Поэтому Фёдор, придя на работу, сразу посмотрел, где находится рейс 1430...

Алина первый раз летела самолётом. И несмотря на то что муж её был авиадиспетчером и много рассказывал о безопасности воздушного транспорта, она отчаянно боялась. Если точнее, то летела второй раз. А боялась в первый. Поскольку из Москвы они следовали большой делегацией специалистов Третьяковской галереи и за разговорами и общением, Алина не заметила, как прошёл полёт. Да и бояться в компании своих было как-то неловко. Домой же пришлось возвращаться одной. Она отстала от делегации, поскольку занималась отправкой картин...

пормальный Фёдор Углов перевёлся в главный центр контроля воздушного пространства из Ростова более года назад. Но всё не мог привыкнуть к здешней рутине. Непривычно оказалось работать меньше, а получать за это значительно больше, чем на прежней сложной и ответственной работе руководителя полётов южного сектора. Но это не всё, что смущало Фёдора. Трудно было привыкнуть к людям. В Ростове-на-Дону для начала разговора считалось достаточным собственного желания. Потому что не бывает на юге людей, которые не ответят...

В Ростовском центре по управлению и организации воздушного движения царила обычная деловая обстановка. Ещё не наступило время, когда трафик будет максимальным. Руководитель сектора управления Хвостов подменил Зотова на несколько минут раньше положенного. — Как обстановка, Андрей — поинтересовался Хвостов, — всё по плану? — А как же Геннадий Петрович. Обратной дороги нет, — излишне бодро ответил Сергей и уступил место начальнику. Потом сделал несколько движений, чтобы размять мышцы и суставы. — С этим в комнату отдыха, — заметил Хвостов...

Полёт нормальный. 1. Настоящая Конвенция применяется в отношении: а) полётов беспилотных воздушных судов для перевозки пассажиров. b) предоставления воздушного пространства для обеспечения полётов в соответствии с пунктом (а). […] 17. За исключением предусмотренного в Главе I настоящая Конвенция обязует государства, присоединившиеся в Конвенции, выделять воздушное пространство для полётов беспилотных пассажирских воздушных судов (БПВС) и обеспечивать организацию воздушного движения для такого воздушного трафика...