За рубежом фотошпионы заметили на дорожных испытаниях обновленный BMW X1. Речь идет не о смене поколения, а о фейслифте кроссовера третьей генерации, но именно тут начинается самое интересное: привычный X1 с ДВС и его электрическая версия окажутся фактически разными автомобилями.
Читать на сайте: BMW X1 после фейслифта впервые заметили на тестах: почему iX1 будет другим
Бензиново-гибридный X1, как и прежде, сохранит модульную «тележку» UKL2. Она рассчитана, в первую очередь, на переднеприводную компоновку и позволяет устанавливать несколько типов силовых установок, включая чисто бензиновую и гибридную. При этом внешне модель, как ожидается, начнет заимствовать приемы свежего дизайнерского языка Neue Klasse. А вот iX1, по предварительным данным, будет построен уже на совершенно новой платформе, и общего у двух машин, по сути, останется только имя X1.
Тестовый экземпляр плотно укутан камуфляжем, однако даже через маскировку заметны иные фары, затемненные колесные диски и синие тормозные суппорты. Делать окончательные выводы по внешности пока рано. В салоне же, вероятнее всего, появятся функциональные решения в стиле Neue Klasse, включая новую тему оформления и широкую дисплейную полосу во всю ширину, от стойки до стойки. О технике информации немного, а плотный камуфляж лишь подтверждает, что испытания продолжаются. Старт производства ожидается примерно в 2027 году.
Популярные статьи:
AAA: теперь 6 из 10 водителей жалуются на фары — и дело не только в LED
Разработчик объяснил, как создать канал в MAX и почему это стоит делать уже сейчас
OnePlus Ace 6 Ultra Edition уже засветился: что даст батарея 8500 мА·ч
Глава Toyota Сато на встрече с 700 поставщиками впервые сказал то, что не говорят
Источники: 2-нм мощности TSMC заняты до 2028 — кто встал первым
