На ней показаны современные решения, которые демонстрируют, как автоматизация и цифровизация уже меняют подходы к строительству и ремонту автодорог.
Вся представленная техника роботизирована. Она способна работать под дистанционным контролем оператора или в автономном режиме.
Бульдозером D12ДС можно управлять как в локальной сети предприятия или рабочей площадки, так и удалённо — через глобальную сеть при защищённом соединении. Ориентирование обеспечивают сообщения от определённых спутников, а две ГНСС-антенны отслеживают не только положение в пространстве, но и курс в реальном времени.
Асфальтоукладчик «Десна 2100 БП» реализует технологию беспилотной укладки асфальтобетонной смеси, а дистанционное или автономное управление улучшает качество покрытия, повышает точность реализации задач и защищает персонал от вредного воздействия испарений нагретой смеси.
Каток вибрационный самоходный ДМ-7,7-ВВ работает под дистанционным контролем оператора по радиоканалу на расстоянии до 250 м. Система камер, датчиков и телеметрии позволяет следить за выполнением команд и управлять ключевыми функциями в реальном времени.
Все эти образцы, а также малая универсальная машина — МУМ, о которой расскажем в следующем посте, впервые представлены в качестве экспонатов.
Это только часть всей выставки дорожно-строительной техники. Впереди еще материалы с другими отечественными изобретениями и общее видео
