Трансмашхолдинг, «Горэлектротранс» Санкт-Петербурга и Петербургский метрополитен подписали на полях проходящего в северной столице Международного транспортно‑логистического форума соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотных систем. Подписи под документом поставили генеральный директор холдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, директор петербургского «Горэлектротранса» Константин Шостак и начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин.
Подписанное соглашение нацелено на углубление взаимодействия сторон в области развития цифровых инноваций. Особое внимание уделяется инициированию изменений в нормативно‑правовом регулировании предоставления транспортных услуг с применением технологий высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств.
Ключевая цель сотрудничества — апробация и детальная проработка возможности внедрения беспилотных технологий в работу метрополитена и трамвайной сети Санкт‑Петербурга. Партнёры намерены опираться на передовой опыт и новейшие достижения техники, чтобы обеспечить максимально эффективное и безопасное использование инновационных систем.
В рамках сотрудничества планируется сосредоточить усилия на развитии высокоавтоматизированных и беспилотных систем управления подвижным составом. Предусмотрено апробирование в условиях действующего метрополитена нескольких инновационных решений ТМХ. Среди них — технологии автооборота на конечных станциях, автоматические станционные двери и системы машинного зрения, а также иные перспективные разработки. Эти решения призваны обеспечить повышение уровня комфорта для пассажиров за счет обеспечения точности исполнения графика, а также снижение напряженности работы машиниста за счет ее автоматизации. Апробация позволит оценить эффективность инновационных разработок в условиях действующего метрополитена и будет способствовать развитию технологий беспилотного управления поездом.
Не менее важным направлением стороны считают развитие высокоавтоматизированных систем управления трамваями. Они намерены совместно тестировать разработанные в ТМХ решения, включая системы машинного зрения, автоматического движения и автоматической расстановки подвижного состава. Кроме того, в фокусе внимания окажутся система альтернативного позиционирования на территории депо и города, а также система диспетчеризации инфраструктуры стрелочных переводов.
Позиционирование будет обеспечиваться с помощью RFID‑меток — пассивных радиомаяков, размещённых на инфраструктуре. Они позволяют точно определять местоположение трамвая даже там, где недоступен спутниковый сигнал.
Соглашение будет действовать в течение 5 лет. Этот шаг открывает новые перспективы для научно‑технического развития городского транспорта Санкт‑Петербурга и призван способствовать формированию современной, технологичной и безопасной транспортной инфраструктуры.