Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Девелопер Форум

Следующая станция — парк Энгельса

Локация жилого квартала Форма окутана городскими легендами Локация Екатеринбурга, где строится новый жилой квартал Форма девелопера Форум уникальна не только тем, что является фактически культурным, образовательным и деловым центром города, но и местом, овеянным неожиданными городскими легендами. Мы уже рассказывали нашим читателям о пассажирском самолете Ил-18, который в конце 70-х годов прошлого века почти 2 года простоял в парке Энгельса: А вот другой образец пассажирского транспорта «жил» здесь гораздо дольше. Больше 30 лет детским аттракционом в парке был узкоколейный паровоз 157С-063. Локомотив изготовили в 1936 году на Сормовском паровозостроительном заводе. Долгое время этот паровоз работал в Кировограде. Его использовали на металлургическом комбинате для выгрузки готовой продукции и подвоза сырья. В 80-х годах от паровозов стали отказываться в пользу более экологичных тепловозов. Тогда медеплавильному комбинату локомотив стал не нужен, и его решили передать в Парк Энгельса. В

Локация жилого квартала Форма окутана городскими легендами

Локация Екатеринбурга, где строится новый жилой квартал Форма девелопера Форум уникальна не только тем, что является фактически культурным, образовательным и деловым центром города, но и местом, овеянным неожиданными городскими легендами.

Мы уже рассказывали нашим читателям о пассажирском самолете Ил-18, который в конце 70-х годов прошлого века почти 2 года простоял в парке Энгельса:

А вот другой образец пассажирского транспорта «жил» здесь гораздо дольше. Больше 30 лет детским аттракционом в парке был узкоколейный паровоз 157С-063.

Локомотив изготовили в 1936 году на Сормовском паровозостроительном заводе. Долгое время этот паровоз работал в Кировограде. Его использовали на металлургическом комбинате для выгрузки готовой продукции и подвоза сырья. В 80-х годах от паровозов стали отказываться в пользу более экологичных тепловозов. Тогда медеплавильному комбинату локомотив стал не нужен, и его решили передать в Парк Энгельса.

В парке он простоял более 30 лет и пережил многое. Детский интерес к технике его сильно потрепал, а вандалы до неузнаваемости изменили внешний вид многочисленными надписями.

-2

От судьбы металлолома локомотив спасла его уникальность. Оказалось, что серия 157 была выпущена ограниченным тиражом — всего изготовили около 200 экземпляров.

На локомотив обратили внимание когда возрождалась городская детская железная дорога в Парке Маяковского. В одну из декабрьских ночей 2014 года железнодорожники вывезли уникальный экспонат в депо на реставрацию. В эту же ночь на его месте появился новый «паровозик», теперь уже просто аттракцион, стилизованный под железнодорожный локомотив.

-3

А парковый паровозик был полностью отреставрирован на Свердловской железной дороге. Многие детали у машины остались родные: это рама, колеса, буксы, котел. Утраченные детали и механизмы были изготовлены по чертежам Сормовского завода, которые специалисты нашли в архивах.

-4

В России таких осталось всего три таких локомотива. В полном комплекте и в рабочем состоянии только один — в Екатеринбурге. Прокатиться на нем можно на Детской железной дороге. А рассказать своему ребенку эту историю у нового паровозика в парке Энгельса, который находится в 3 минутах неспешной ходьбы от жилого квартала Форма, где как раз стартовала продажа квартир во второй секции.

Подробности о жилом квартале Форма — по телефону +7 (343) 253-69-39 и на сайте квартала.

Больше новостей — в нашем телеграм-канале.