Март этого года стал одним из самых динамичных месяцев для российского авторынка. Продажи новых машин выросли на 31% в годовом выражении и на 30% по сравнению с февралем. Об этом сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков. Одним из ключевых изменений стало увеличение доли автомобилей российской сборки. Впервые с 2023 года она превысила 60%. Бренд Haval укрепил свои позиции, нарастив продажи более чем на 50% и заняв около 15% рынка. Toyota вернулась в число лидеров среди альтернативных брендов, заняв шестое место, тогда как Mazda покинула первую десятку. Сегмент электромобилей также демонстрирует уверенный рост: совокупная доля электрокаров и гибридов превысила 9%. Отдельно эксперт отметил выход бренда Evolute в топ-15 рынка. Михаил Сизов
Март этого года стал одним из самых динамичных месяцев для российского авторынка. Продажи новых машин выросли на 31% в годовом выражении и на 30% по сравнению с февралем. Об этом сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.
Одним из ключевых изменений стало увеличение доли автомобилей российской сборки. Впервые с 2023 года она превысила 60%.
Бренд Haval укрепил свои позиции, нарастив продажи более чем на 50% и заняв около 15% рынка. Toyota вернулась в число лидеров среди альтернативных брендов, заняв шестое место, тогда как Mazda покинула первую десятку.
Сегмент электромобилей также демонстрирует уверенный рост: совокупная доля электрокаров и гибридов превысила 9%. Отдельно эксперт отметил выход бренда Evolute в топ-15 рынка.
Михаил Сизов