«Трансмашхолдинг» предложил двигатели линейки Д200 как альтернативу судовым двигателям Wartsila 6L20

Компания «ТМХ-Энергетические решения» предложила использовать двигатели семейства Д200 в качестве альтернативы широко применяемым на морском флоте агрегатам Wärtsilä 6L20. С соответствующей инициативой выступил заместитель генерального директора по техническому развитию и проектному управлению компании Дмитрий Мирный на конференции «Российское судостроение». Подробности его выступления передает «Медиапалуба».

По словам спикера, двигатель Д200 изначально был разработан в рамках федеральной целевой программы и создан в виде прототипа еще в 2015 году. Однако в тот период не получил широкого применения и остался без серийного заказа.

Сегодня компания рассматривает эту разработку как готовое решение для импортозамещения в судостроении и судоремонте. Ключевым преимуществом Д200 называется возможность его использования в формате «pin-to-pin» замены двигателя Wartsila 6L20 — без необходимости переработки компоновки машинного отделения.

Мы видим этот двигатель как прямую замену наиболее распространенного на российском флоте решения. Это позволяет применять его как при строительстве новых судов, так и при модернизации существующего флота без существенных изменений проекта, — отметил Дмитрий Мирный.

В качестве одного из потенциальных сегментов применения рассматриваются серийные суда, в том числе сухогрузы проекта RSD59. По словам представителя компании, вопрос использования отечественных двигателей в этом сегменте обсуждается на отраслевом уровне с 2022 года, однако на практике такие суда продолжают комплектоваться импортными, в том числе китайскими, энергетическими установками.

Предложение ТМХ может быть востребовано как на этапе нового строительства, так и в сегменте судоремонта, где задача замены иностранных двигателей становится все более актуальной.

Трансмашхолдинг — один из крупнейших производителей тягового и энергетического оборудования в России и странах СНГ. Компания выпускает среднеоборотные дизельные, газодизельные и газопоршневые двигатели для железнодорожного транспорта, морского и речного флота и других отраслей.