Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Вторая жизнь покрышек: чем грозит покупка подержанной резины

С наступлением весны многие автовладельцы задумываются о покупке новых шин. Однако некоторые водители, стремясь сэкономить, рассматривают вариант приобретения резины «с рук». Но стоит ли рисковать? Руководитель группы по технической поддержке клиентов, тестированию и сертификации компании Ikon Tyres Александр Пархомчук рассказал порталу Motor.ru о возможных трудностях, с которыми можно столкнуться при покупке подержанных покрышек. Одна из главных проблем — неправильное хранение. Ультрафиолет, перепады температур и деформация каркаса без дисков грозят привести к тому, что внешне приличная резина будет иметь опасные повреждения. Даже при хорошей остаточной глубине протектора покрышка может быть непригодна для эксплуатации. Износ может быть неравномерным, что особенно опасно на мокром покрытии. Кроме того, некоторые нечистые на руку дельцы проводят предпродажную подготовку шин, что может негативно отразиться на их свойствах. Например, они «чернят» резину, используя агрессивные краски, или

С наступлением весны многие автовладельцы задумываются о покупке новых шин. Однако некоторые водители, стремясь сэкономить, рассматривают вариант приобретения резины «с рук». Но стоит ли рисковать?

Руководитель группы по технической поддержке клиентов, тестированию и сертификации компании Ikon Tyres Александр Пархомчук рассказал порталу Motor.ru о возможных трудностях, с которыми можно столкнуться при покупке подержанных покрышек.

Одна из главных проблем — неправильное хранение. Ультрафиолет, перепады температур и деформация каркаса без дисков грозят привести к тому, что внешне приличная резина будет иметь опасные повреждения.

Даже при хорошей остаточной глубине протектора покрышка может быть непригодна для эксплуатации. Износ может быть неравномерным, что особенно опасно на мокром покрытии.

Кроме того, некоторые нечистые на руку дельцы проводят предпродажную подготовку шин, что может негативно отразиться на их свойствах. Например, они «чернят» резину, используя агрессивные краски, или выполняют донарезку протектора, что нарушает конструкцию и делает ее уязвимой к механическим повреждениям.

Важно помнить, что, покупая резину с рук, вы лишаетесь всех гарантий, так как продавец на барахолке не предоставляет ни чеков, ни обязательств. Если шина на трассе лопнет или расслоится, все расходы — на эвакуатор, ремонт диска и покупку нового комплекта — ложатся на вас.

Михаил Сизов