Поклонники легендарного японского спорткара GT-R наконец-то дождались долгожданных новостей. Старший вице-президент по планированию компании Nissan в Северной Америке Понц Пандикатира в интервью изданию The Drive на Нью-Йоркском автосалоне рассказал о работе над новым поколением спорткара.
Читать на сайте: Nissan GT-R R36 сохранит мотор V6, но станет гибридом
Итак, следующее поколение GT-R получит индекс R36 и совершенно новое шасси. По словам представителя японского бренда, автомобиль будет создан практически с нуля. При этом руководство компании рассматривает возможность сохранить легендарный турбированный 3,8-литровый агрегат V6 под индексом VR38, который применялся в предыдущем поколении R35. Правда, теперь мотор получит гибридную систему.
Пандикатира отметил, что двигатель в существующем виде перестал соответствовать современным экологическим нормам, которые действуют во многих странах мира. Без определенного уровня электрификации продавать автомобиль на мировом рынке попросту не получится. Именно по этой причине к базовому агрегату и будет добавлена гибридная система. Насколько серьезными окажутся изменения в конструкции мотора, пока не известно. По словам представителя Ниссан, возможно, придется заменить головки блока цилиндров, поршни и пересмотреть принцип сгорания топлива.
Что же касается итоговой мощности, то конкретных данных пока названо не было. Однако с учетом применения электрических установок можно предположить, что суммарная отдача силового комплекса превысит отметку в 800 лошадей. Ранее компания рассматривала вариант создания полностью электрической версии GT-R, однако, от этой идеи было решено отказаться.
Стоит отметить, что ждать официальных заявлений относительно нового GT-R осталось не так долго. По словам Пандикатиры, конкретные объявления последуют уже к 2028 году, а выпуск серийной модели запланирован до конца текущего десятилетия.
Популярные статьи:
