Новый ледокол проекта 21900М2, строящийся сейчас на Выборгском судостроительном заводе ОСК, планируется передать заказчику ФГУП «Росморпорт», согласно дополнительному соглашению, 30 ноября 2028 года. Об этом сообщает «Деловой Петербург».
Судно ледового класса Arc–7 строят специально для работы в акваториях морских портов Северо–Западного бассейна. Госконтракт был подписан в ноябре 2021 года, закладка состоялась в ноябре 2022–го.
Проект 21900М2 представляет собой судно длиной 119,8 метров ледового класса Icebreaker7 (KM⍟Icebreaker7 2 AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship) и силовой установкой мощностью 18 МВт, что позволяет непрерывным ходом преодолевать сплошное ледяное поле толщиной до 1,5 м. Новый ледокол получит высокую степень автоматизации (AUT1-ICS), которая позволяет использовать небольшой экипаж – 35 человек. Интегрированная система управления позволит обеспечить бесперебойную работу ледокола без постоянного присутствия персонала в машинных помещениях и на центральном посту управления.
Максимальная скорость судна на чистой воде составит 17 узлов. Автономность – 40 суток. Вертолетная площадка обеспечивает возможность посадки тяжелых вертолетов типа «Ка-32».
Ледокол будет способен обеспечивать самостоятельную ледокольную проводку и буксировку крупнотоннажных судов, буксировку судов и других плавучих сооружений, вести ледовую разведку и поисково-спасательные операции с применением беспилотного авиационного комплекса, в том числе с использованием летательного аппарата вертолетного типа.
Судно проекта 21900М2 также сможет самостоятельно перевозить грузы: до 33 контейнеров на открытой части верхней палубы, в том числе есть возможность подключения 12 рефрижераторных контейнеров;