Официальный представитель шведской компании Volvo сообщил о проведении крупной конференции 15 апреля. Мероприятие приурочено к 99-й годовщине основания бренда и обещает стать настоящим событием для поклонников марки. В рамках одной презентации публике будут представлены сразу три модели: электромобили EX90 и ES90, а также обновленный кроссовер XC70.
Читать на сайте: Volvo представит сразу три модели 15 апреля: EX90, ES90 и XC70
Volvo EX90: флагманский электрический внедорожник
Новинка построена на современной платформе SPA2. Внешность автомобиля выполнена в актуальном фирменном стиле и уже знакома зарубежным покупателям.
Экстерьер и габариты
Носовая часть EX90 лишена традиционной радиаторной решетки — вместо нее производитель использовал закрытый дизайн с активным вентиляционным отверстием по центру. Культовые фары Thor с обеих сторон обрели более выразительные и четкие очертания. Вертикально расположенные светодиодные дневные ходовые огни дополняют образ, придавая автомобилю технологичный и футуристичный вид. Боковая линия кузова напоминает концепцию яхты, а скрытые дверные ручки лишь усиливают это впечатление. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,29Cd — весьма достойный показатель для крупного внедорожника.
Габариты кузова выглядят следующим образом:
- длина — 5037 мм;
- ширина — 1964 мм;
- высота — 1742 мм;
- колесная база — 2985 мм.
Также производитель предусмотрел возможность выбора двухцветного окраса кузова. В кормовой части расположились габаритные фонари и вертикальные светодиодные секции по обеим сторонам заднего стекла.
Силовые установки
EX90 оснащается полным приводом с двумя электродвигателями. Покупателю предлагаются два варианта мощности:
- Базовая версия: передний мотор — 173 кВт, задний — 127 кВт.
- Мощная версия: передний мотор — 180 кВт, задний — 200 кВт.
В качестве накопителя энергии применяются тройные литиевые батареи.
Volvo ES90: седан нового поколения на платформе 800 В
Второй электромобиль презентации — седан ES90 — выполнен в современном семейном стиле с плавными и динамичными линиями кузова.
Дизайн и размеры
Закрытая передняя часть подчеркивает принадлежность автомобиля к новой эпохе электромобилей. Фары Thor получили матричное исполнение внутри плафонов. Боковой профиль отличается стройными пропорциями и четкой линией пояса. В кормовой части расположилась С-образная группа фонарей с многополосным внутренним наполнением, а небольшое приподнятое антикрыло добавляет силуэту спортивности.
Размеры ES90:
- длина — 5000 мм;
- ширина — 1942 мм;
- высота — 1547 мм;
- колесная база — 3102 мм.
Технологии и зарядка
ES90 стал первым продуктом Volvo, использующим высоковольтную платформу напряжением 800 В. Все ключевые компоненты — аккумуляторные батареи, электроприводы, инверторы, системы зарядки и терморегулирования — были адаптированы и модернизированы специально под эту архитектуру. Результат впечатляет:
- зарядка от 10% до 80% занимает всего 20 минут;
- максимальная мощность зарядки достигает 350 кВт;
- запас хода на одной зарядке превышает 700 км.
Версия с лидаром оснащается целым арсеналом систем помощи водителю: один лидар, пятимиллиметровые радары, семь камер кругового обзора, двенадцать ультразвуковых датчиков и два вычислительных чипа Nvidia Drive AGX Orin суммарной мощностью 508 TOPS.
Volvo XC70: гибридный кроссовер для широкой аудитории
Помимо двух электромобилей, на конференции будет официально представлен обновленный XC70. Стартовая цена модели составляет от 269 990 до 349 900 юаней. Внешность автомобиля выполнена в фирменном стиле новой энергетической линейки Volvo: спереди установлены фары Thor’s Hammer, сзади — фонари Viking Tomahawk.
Интерьер оформлен в минималистском скандинавском стиле. Перед водителем располагается цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, а в центральной консоли — парящий дисплей мультимедийной системы диагональю 15,4 дюйма. Отделка консоли вдохновлена образами скандинавских лесов и дополнена мягкой рассеянной подсветкой.
В подкапотном пространстве расположился гибридный агрегат объемом 1,5 литра. Запас хода на чистой электротяге по циклу CLTC превышает 200 км, а суммарный пробег на одной заправке и зарядке составляет более 1200 км.
Популярные статьи:
