- действительно оно или нет?
Ситуация: спецразрешение оформлено в середине февраля на период с 1 марта по 1 июня. А в марте по данному маршруту ввели временные ограничения по осевым нагрузкам на период с 1 по 30 апреля. Возникает закономерный вопрос - действует ли разрешение в период весенних ограничений?
Короткий ответ: ФКУ Росдормониторинг считает, что разрешение действительно, если в системе выдачи (safe-route.ru) перевозчик не получил уведомление о приостановке действия разрешения. (см.скриншот 👇)
Нормативно-правовая база вопроса
Что по этому вопросу есть в нормативно-правовой базе? Напомним, что по перевозкам негабарита есть три основных НПА:
• 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», в основном, статья 31.
• Постановление правительства №2060
• Приказ Минтранса №361
Плюс еще введение весенних ограничений регламентируется Приказом Минтранса №211.
Так вот, по нашему вопросу - во всех этих НПА есть только один пункт, №4 в ПП2060:
4. Специальное разрешение выдается на движение транспортного средства по определенному маршруту без груза или с грузом на срок, указанный в заявлении, но не более чем на сто тридцать пять календарных дней.
При необходимости проведения внеплановых работ по реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и (или) содержанию на автомобильной дороге и (или) пересекающих ее сооружениях и инженерных коммуникациях в пределах согласованного маршрута, действие специального разрешения приостанавливается на время проведения таких работ.
Владелец соответствующей автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) в течение часа после наступления обстоятельств, приведших к необходимости проведения внеплановых работ, уведомляет уполномоченный орган с использованием системы выдачи специального разрешения о введении ограничений, связанных с внеплановыми работами, и сроках действия таких ограничений.
Уполномоченный орган уведомляет о приостановлении и возобновлении действия специального разрешения владельца транспортного средства посредством личного кабинета перевозчика.
Уполномоченный орган у нас - это ФКУ Росдормониторинг. Именно он обязан уведомить перевозчика о приостановлении действия разрешения. Нет уведомления = разрешение действует.
И техподдерка ФКУ это подтверждает.
Всё, вопрос решен?
Не совсем.
Ситуация спорная. С одной стороны, у перевозчика есть разрешение - и в нем указано, что по такому-то маршруту ему разрешен проезд неограниченное количество раз с осевыми нагрузками 7,5 - 10,0 - 7,5-7,5-7,5 (если это стандартная фура).
С другой стороны, может быть для рамки этого и будет достаточно - если процедура проверки не особо вникает в детали: есть разрешение, осевые там больше, чем по факту - ну и все, значит все ок.
Но если стоит знак 3.12 "Ограничение нагрузки на ось", а следом за ним стоит мобильная весовая Ространснадзора, инспектор которой может отличить разрешение с оплатой ущерба от разрешения без оплаты ущерба - то чем закончится ваш диалог с таким транспортником, это бабушка надвое сказала.
Нужно более глубокое исследование этого вопроса. Займемся, о результатах напишем позже.
Ищем реальные случаи
Уважаемые читатели, если вам прилетело письмо счастья с рамки где есть весенние ограничения, а при этом у вас было оформлено вот такое разрешение - пришлите, пожалуйста, на изучение. Покажем нашим юристам, может быть, поможем и вам - плюсом это может помочь всему сообществу негабаритчиков. Присылайте на почту specraz@ktg1.ru.
#весенние ограничения, #просушка