Век авиации:

11 апреля 1941 г. в США в столице страны Вашингтоне командование ВВС Армии США выпустило тактико-технические требования на тяжелый межконтинентальный бомбардировщик, способный нанести удар по цели в Евразии с баз на основной территории США и вернуться без промежуточной дозаправки. В случае успеха проекта это дало бы боевое средство стратегического масштаба с таким же радиусом действия, как у авианосца, но превосходящее его палубные самолеты по способности поражать цели в глубине континентов далеко от моря. Большинство важных целей на территориях стран Оси или оккупированных ими располагалось в радиусе досягаемости палубных самолетов при подходе авианосцев к берегам – за исключением внутренней территории Китая и СССР, который также рассматривался как вероятный противник. Военное министерство США объявило конкурс на создание межконтинентального бомбардировщика, к которому пока привлекли три фирмы «Боинг», «Дуглас» и «Консолидейтед». Каждая из них к маю 1944 г. должна была представить по два летных опытных образца своего самолета и один статический в частичной комплектации для прочностных испытаний. Считалось, что сделать такой самолет можно в размерах тяжелого бомбардировщика Дуглас ХВ-19, опытный образец которого еще только строился, но уже не удовлетворял заказчика, но для этого понадобятся новая силовая установке и совершенствование аэродинамики планера.

Календарь Века авиации смотрите здесь

Тяжелый дальний бомбардировщик Дуглас ХВ-19 совершил первый полет 27 июня 1941 г., испытания выдержал, но не принят на вооружение из-за слишком больших размеров. Однако он рассматривался как прототип бомбардировщика межконтинентального

Фото: http://www.planeaday.com