Органы по контролю за безопасностью автомобилей Соединённых Штатов активизировали расследование в отношении частично автоматизированной системы вождения компании Tesla, которая рекламируется как система "полностью автономного вождения". В качестве аргумента были названы новые аварии, указывающие на потенциальные недостатки в способности технологии справляться с управлением транспортным средством в условиях ограниченной видимости. Об этом сообщает Bloomberg.
В служебной записке Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) говорится, что в ходе анализа инцидентов возникла обеспокоенность по поводу того, что система не может должным образом обнаруживать случаи ухудшения видимости камер транспортных средств и предупреждать водителей об этом. Агентство перевело свое расследование, начатое в 2024 году, на уровень, который оно называет инженерным анализом.
Фото: Matteo Della Torre/NurPhoto/Getty Images
Такой шаг, который может послужить основанием для того, чтобы NHTSA в конечном итоге потребовала отзыва автомобилей. В новом меморандуме NHTSA, в котором раскрываются результаты расследования, заявлено о выявлении девяти аварий с участием автоматизированной системы. Когда в 2024 году было начато расследование, было зафиксировано четыре подобных случая. В рассмотренных агентством дорожных происшествиях "система FSD (Full Self-Driving) не обнаруживала типичные дорожные условия, ухудшающие видимость, и/или не выдавала предупреждений об ухудшении работы камеры до момента непосредственно перед аварией".
Национальное управление безопасности дорожного движения заявило, что Tesla сослалась на "ограничения в данных и маркировке" компании при попытке выявить дополнительные аналогичные инциденты. Как считает агентство, это могло привести к занижению данных о ДТП в определённые периоды времени.
Bloomberg отмечает, что расследование также поднимает вопросы об эффективности обновления, разработанного компанией Tesla для обнаружения и устранения условий ухудшения видимости, о которых Маск упомянул во время телефонной конференции по итогам квартала в прошлом году. В NHTSA заявили, что его отдел расследования дефектов не располагает информацией о том, когда и на каких транспортных средствах это обновление системы было установлено.
NHTSA сообщило, что согласно анализу девяти дорожных инцидентов, проведённому Tesla, в случае установки этого обновления оно бы повлияло на три ДТП из всех. Агентство также заявило, что данные Tesla выявили дополнительные аварии, в которых система "либо не обнаружила ухудшения состояния", либо не успела предупредить водителя вовремя для реакции. Bloomberg отмечает, что NHTSA также проводит ряд других расследований, связанных с безопасностью автомобилей Tesla, включая проверку ручек дверей и случаи когда машины проезжали на красный свет при использовании системы автономного вождения.
Читайте далее на сайте
Stellantis предложила детям придумать новый дизайн модели SRT
АвтоВАЗ начал производство коммерческих моделей нового бренда SKM