Найти в Дзене
CenyAvto.com

Honda воскресила легендарный CB400 SUPER FOUR спустя два года

На проходящей в Осаке мотоциклетной выставке японский производитель Honda представил два концептуальных мотоцикла, которые уже успели наделать немало шума среди поклонников бренда. Речь идет о CB400 SUPER FOUR E-Clutch и CBR400R FOUR E-Clutch, оснащенных совершенно новым рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 400 куб. см. Читать на сайте: Honda воскресила легендарный CB400 SUPER FOUR спустя два года Стоит напомнить, что оригинальный CB400 SUPER FOUR появился на свет еще в 1992 году и на протяжении примерно трех десятилетий был крайне популярен среди любителей мотоциклов в классе 400 куб. см. Однако в 2022 году производство этой модели было остановлено, так как соответствовать новым экологическим нормам выброса вредных веществ стало фактически невозможно. Поклонники CB400SF давно ждали возрождения легенды, и вот наконец дождались. Концепт CB400 SUPER FOUR E-Clutch создавался в рамках идеологии «Next Stage CB», ключевой смысл которой заключается в том, чтобы каждая поездка доставля

На проходящей в Осаке мотоциклетной выставке японский производитель Honda представил два концептуальных мотоцикла, которые уже успели наделать немало шума среди поклонников бренда. Речь идет о CB400 SUPER FOUR E-Clutch и CBR400R FOUR E-Clutch, оснащенных совершенно новым рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 400 куб. см.

Читать на сайте: Honda воскресила легендарный CB400 SUPER FOUR спустя два года

Стоит напомнить, что оригинальный CB400 SUPER FOUR появился на свет еще в 1992 году и на протяжении примерно трех десятилетий был крайне популярен среди любителей мотоциклов в классе 400 куб. см. Однако в 2022 году производство этой модели было остановлено, так как соответствовать новым экологическим нормам выброса вредных веществ стало фактически невозможно. Поклонники CB400SF давно ждали возрождения легенды, и вот наконец дождались.

Концепт CB400 SUPER FOUR E-Clutch создавался в рамках идеологии «Next Stage CB», ключевой смысл которой заключается в том, чтобы каждая поездка доставляла настоящее удовольствие. Новинка нацелена на сегмент стандартных naked-мотоциклов, на которых одинаково комфортно ездить в самых разных условиях. Дизайнеры постарались сохранить японский стиль naked с высокой универсальностью, унаследовав традиции первого поколения CB400SF.

Второй концепт CBR400R FOUR E-Clutch разрабатывался в соответствии с концепцией «Sport of the Next Generation». Его задача состоит в том, чтобы подарить гонщику максимальный подъем даже при повседневном использовании. Внешность модели выполнена в футуристическом стиле с поверхностями, напоминающими высокоточную металлическую резку.

Обе новинки построены на совершенно новой платформе, объединяющей кузов и подвеску. В техническое оснащение войдет система Honda E-Clutch, которая автоматически управляет сцеплением, а также система управления дроссельной заслонкой по проводам. Президент Honda Motorcycle Japan Кацухиро Муруока отметил, что данные модели призваны привлечь молодое поколение покупателей к мотоциклетной жизни и увеличить число будущих гонщиков.

Представленные концепты также появятся на Токийском мотосалоне с 27 по 29 марта и на мотосалоне в Нагое с 10 по 12 апреля (источник: response.jp).

Популярные статьи:

-2
Honda
191 тыс интересуются