20 марта на площадке Osaka Motorcycle Show 2026 компания Honda вывела на публику сразу два свежих прообраза. Речь идет о CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept и CBR400R FOUR E-Clutch Concept. Главный интерес к новинкам связан не только с внешностью, а с тем, что обе модели получили двигатель нового поколения: рядную четырехцилиндровую установку класса 400 куб. см.
Читать на сайте: Honda впервые вывела CB400 SUPER FOUR и CBR400R: чем удивит новый 400-кубовый «рядник»
CB400 SUPER FOUR для бренда давно считается знаковой. Модель появилась еще в 1992 году и успела поработать даже в роли учебного мотоцикла. Почти три десятилетия CB400SF оставался своеобразным стандартом в сегменте, но в 2022 году производство пришлось свернуть из-за все более сложного соответствия экологическим требованиям. Именно поэтому поклонники и ждали возвращения легендарного имени.
Концепт CB400 SUPER FOUR E-Clutch создан в рамках подхода Next Stage CB, который описывается фразой «каждое мгновение ведет к удовольствию». По задумке Honda это стандартный нейкед-спорт, который должен быть приятен в самых разных сценариях. При этом дизайнеры сохранили универсальный японский стиль, отсылая к первой версии 1992 года и продолжая развитие семейства CB.
Вторая новинка, CBR400R FOUR E-Clutch Concept, выполнена по философии New Generation Sport, то есть «воодушевление от повседневного использования». Это полнообтекательный мотоцикл с цельной пластикой, будто выточенной из металла, а футуристичная светотехника дополнительно подчеркивает его современный характер.
Обе модели построены на новой платформе с шасси и подвеской, настроенными на максимизацию удовольствия от езды. В оснащении заявлены электронные решения, включая Honda E-Clutch с автоматическим управлением сцеплением и электронный дроссель (throttle by wire), который должен дать более прямой отклик на газ.
Президент Honda Motorcycle Japan Кацуhiro Муроока подчеркнул, что новая 400-кубовая техника должна стать для молодежи поводом сделать шаг в мир мотоциклов, а для действующих райдеров поддержкой их «мотоциклетной жизни». Разработка продолжается, и Honda рассчитывает в ближайшем будущем довести обе модели до клиентов. Кроме Осаки, концепты покажут на Tokyo Motorcycle Show 2026 с 27 по 29 марта в Tokyo Big Sight и на Nagoya Motorcycle Show с 10 по 12 апреля в международном выставочном центре префектуры Айти.
Популярные статьи:
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
Автоюрист раскрыл, что нужно сказать гаишнику, если он требует показать багажник автомобиля
Автоэлектрик рассекретил, что сделать с аккумулятором в машине, если он быстро разряжается
