Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Honda вывела в продажу обновленный N-VAN: чем удивил кей-ван с 20 марта

Honda вывела в продажу с 20 марта частично обновленный легкий коммерческий фургон N-VAN 2026. Изначально модель создавали не для витрины, а для повседневных задач работающих людей: чтобы машина подходила под разные виды работ, сохраняла уверенные ходовые качества и при этом отвечала требованиям безопасности, претендуя на роль нового эталона среди кей-ванов. Читать на сайте: Honda вывела в продажу обновленный N-VAN: чем удивил кей-ван с 20 марта Главной «фишкой» N-VAN по-прежнему остается решение, которого раньше в классе не было: на стороне переднего пассажира отсутствует центральная стойка. Благодаря этому сформирован очень широкий проем, а вместе с крупной задней дверью получается фирменная концепция Double Big, то есть доступ к салону и грузовой зоне идет сразу через два больших открытия. Практичный грузовой отсек и простор внутри сделали автомобиль интересным не только для коммерции. Во всех версиях стандартно стоит комплекс Honda SENSING, поэтому N-VAN высоко оценили и те, кто исп

Honda вывела в продажу с 20 марта частично обновленный легкий коммерческий фургон N-VAN 2026. Изначально модель создавали не для витрины, а для повседневных задач работающих людей: чтобы машина подходила под разные виды работ, сохраняла уверенные ходовые качества и при этом отвечала требованиям безопасности, претендуя на роль нового эталона среди кей-ванов.

Читать на сайте: Honda вывела в продажу обновленный N-VAN: чем удивил кей-ван с 20 марта

Главной «фишкой» N-VAN по-прежнему остается решение, которого раньше в классе не было: на стороне переднего пассажира отсутствует центральная стойка. Благодаря этому сформирован очень широкий проем, а вместе с крупной задней дверью получается фирменная концепция Double Big, то есть доступ к салону и грузовой зоне идет сразу через два больших открытия.

Практичный грузовой отсек и простор внутри сделали автомобиль интересным не только для коммерции. Во всех версиях стандартно стоит комплекс Honda SENSING, поэтому N-VAN высоко оценили и те, кто использует его в бизнесе, и владельцы, выезжающие на кемпинг или рыбалку.

В рамках обновления в «базу» добавили передние парковочные датчики и систему торможения после столкновения, а приборный щиток заменили на 7-дюймовый TFT ЖК-дисплей, где нагляднее отображается работа Honda SENSING и нужная водителю информация. Для исполнения FUN в варианте NATURE STYLE, выдержанном в аутдор-стилистике, теперь предлагается модификация с турбонаддувом. Самому FUN расширили палитру за счет цветов Autumn Yellow Pearl и Botanical Green Pearl, а разъем USB сменили с Type-A на Type-C. В комплектациях G и L появились функция подавления резкого нажатия акселератора и кнопка запуска и остановки двигателя. Цены: G от 1 498 200 иен, L от 1 648 900 иен, FUN от 1 900 800 иен, FUN Turbo от 2 024 000 иен, FUN NATURE STYLE от 2 000 900 иен.

Популярные статьи:

-2

ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия

-3

Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой

-4

Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%

-5

В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе

-6

Автоюрист раскрыл, что нужно сказать гаишнику, если он требует показать багажник автомобиля

-7