20 марта стартовали предварительные продажи нового поколения Lexus ES 2026 на китайском рынке. Производитель представил сразу три комплектации, ценовой диапазон которых варьируется от 308 880 до 338 800 юаней (3,8-4,2 млн рублей). Примечательно, что прежняя модель ES200 никуда не исчезнет — она продолжит продаваться в тех же дилерских центрах параллельно с новинкой.
Читать на сайте: Новый Lexus ES дебютировал в Китае: впервые с гибридом от 3,8 млн рублей Что изменилось в новом поколении
Японцы серьёзно переработали автомобиль сразу по нескольким направлениям:
- полностью обновлён внешний вид кузова;
- переработан интерьер с акцентом на минимализм;
- расширены интеллектуальные возможности;
- добавлена первая в истории модели гибридная установка объёмом 2,0 л;
- анонсирована чисто электрическая версия.
Дизайн экстерьера
Новый ES выполнен в стиле концепт-кара LF-ZC, который производитель обозначил как Clean Tech x Elegance. Фирменная веретенообразная радиаторная решётка уступила место закрытой конструкции с трапециевидными вентиляционными отверстиями. На гибридной версии над решёткой добавлена длинная воздухозаборная полоса.
Головная оптика выполнена в молниеносном стиле, а зона противотуманных фар окрашена в два цвета. Боковая поверхность кузова получила двухцветный дизайн крыльев и боковых юбок, создающий эффект аэродинамического дефлектора. Линия талии чётко очерчена, что придаёт автомобилю спортивный характер.
Габариты гибридной версии выглядят следующим образом:
- длина — 5140 мм;
- ширина — 1920 мм;
- высота — 1555 мм;
- колёсная база — 2950 мм.
Гибрид оснащается 18-дюймовыми колёсами, тогда как электрическая версия получит 21-дюймовые диски. Кормовая часть оформлена в современном откидном стиле с острыми ломаными линиями, создающими эффект утиного хвоста. По центру задней вставки может подсвечиваться логотип бренда.
Интерьер и оснащение
Салон сохранил полупрозрачную бамбуковую отделку, подчёркивающую восточную эстетику. Количество физических кнопок существенно сократилось — их заменили сенсорные элементы управления. В центре консоли установлен 14-дюймовый дисплей, а экран второго пилота аналогичного размера доступен в качестве опции.
В стандартное оснащение вошли:
- память водительского сиденья;
- обогрев и вентиляция передних кресел;
- электрорегулировка и обогрев рулевого колеса;
- проекционный дисплей HUD;
- беспроводная зарядка смартфона;
- аудиосистема Mark Levinson;
- система помощи водителю уровня L2;
- люк на крыше.
Электрическая версия получит панорамный козырёк с функцией изменения цвета.
Силовые установки
Гибридная версия построена на базе 2,0-литрового двигателя в связке с электромотором. Максимальная мощность ДВС составляет 112 кВт, электрического агрегата — 83 кВт, а суммарная отдача системы достигает 145 кВт. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор E-CVT. Чисто электрическая версия будет представлена позднее.
Стоит напомнить, что Lexus ES является ключевой моделью бренда на китайском рынке: суммарные продажи седана в Китае уже превысили 1,1 млн экземпляров, что составляет половину от общих продаж всей марки в стране (источник: autohome.com.cn).
Популярные статьи:
