Волшебный транспорт. На чем ездили герои сказок?
Если присмотреться, техника окружает нас везде. Даже там, где, казалось бы, правят бал волшебство и выдумка.
Возьмем сказки. Там герои все время куда-то перемещаются. И средства передвижения у них — те еще инженерные решения. Иногда гениальные, чаще спорные. Но всегда отражающие эпоху, среду и национальный характер.
В наших родных сказках Емеля ездил на печи. Баба-яга летала в ступе. Иван-дурак предпочитал Серого Волка, не используя седло при этом. Что с точки зрения удобства сомнительно, но зато быстро.
Почему Емеля выбрал печь? Почему не коня, не сани, не ковер-самолет? Вопрос не такой праздный, как кажется.
Разберемся по порядку. Начнем с нашей классики, посмотрим на зарубежные аналогии. Попробуем ответить на непростой вопрос: что, собственно, двигало "сказителями-инженерами"?
Почему Емеля ездил на печи, сказать не трудно. Печь в русской избе была не просто отопительным прибором. Это был центр мира. Символ дома, тепла, защиты. У восточных славян печь выступала в роли оберега. У нее давали клятвы, заключали договоры.
Под печкой жил домовой. Емеля, лежа на печи, находился в неком центре своего маленького "космоса". И когда печь поехала, то значило одно: мир сдвинулся с места ради ленивого, но удачливого дурака.
Печь в сказках вообще персонаж многозначный. В "Гусях-лебедях" она прячет детей. В "Волке и семерых козлятах" спасает козленка. В "Колобке" — выпекает главного героя, обрекая его на короткую, но яркую жизнь. Печь — это жизнь. Тепло. Еда. Защита.
А что у них? В Европе выбор транспорта определялся другим. Там любили скорость.
Сапоги-скороходы (они же семимильные сапоги). Это хит европейских сказок. Надеваешь и шагаешь по 7 миль за раз. Мальчик-с-пальчик в них убегал от Людоеда. Разные принцы с их помощью догоняли невест. Хранили сапоги обычно в ларце. Потому как волшебная обувь требует бережного отношения.
А вот ковер-самолет пришел с Востока. Сначала он летал в арабских сказках, потом перекочевал в европейские. В фильме "Старик Хоттабыч" на нем еще катались, в "Аладдине" — тоже. Даже у Гарри Поттера были гобелены-самолеты, но это уже вторично. Ковер мягкий, просторный и не требует заправки. Но управлять им может только человек с добрым сердцем. Техническая характеристика, важная для сказок.
Метла Бабы-яги — вообще универсальный агрегат. Ею можно мести, летать, сбивать паутину и даже в квиддич Гарри Поттеру играть. В Европе метлы тоже летают, но там они аккуратнее и точнее. Наши же — с характером.
Кареты — отдельная песня. В европейских сказках кареты золотые, хрустальные, с феями-кучерами. Золушка вообще получила карету из тыквы, что экономично и экологично. Но карета требует лошадей. А этот факт уже не делает ее волшебной.
Про ядро, на котором летал барон Мюнхгаузен, вспоминают реже. Транспорт одноразовый и сомнительной траектории. Но зато эффектный.
В новогодних сказках транспорт особый. Наш Дед Мороз ездит на тройке. В советское время его, правда, пытались усадить на велосипед, мотосани, метро, ледокол и даже летающую тарелку. Но классика — сани с лошадьми.
Санта-Клаус предпочитает оленей.
Пер Ноэль во Франции ездит на ослике. Скромно, но со значением.
Йоулупукки в Финляндии тоже на оленях. Там без них никак.
Любопытная деталь. Во всех сказках транспорт отражает среду обитания. Где леса — там сани и олени. Где горы и степи — там ослики. Где же бездорожье, лес иморозы, там печка. Ей дорога не нужна.
Сказочный транспорт — это исполнение желаний. Хочется летать — пожалуйста, ковер. Хочется быстро бегать — сапоги. Хочется ничего не делать, а ехать — печка.
Емеля, кстати, именно этот вариант и выбрал. Лежи себе, пересыпай золу, а печь сама везет. Мечта, а не транспорт.
И когда в одной из сказок Емеля говорит: "Не хочу я к царю ехать, мне и на печи хорошо", — он, по сути, формулирует национальную идею. Не в скорости счастье. Не в перемещении. А в том, чтобы было тепло, сытно и никуда не надо было двигаться.
Но печь все-таки поехала. Значит, бывают моменты, когда ленивое существование требует перемен. Хотя бы для того, чтобы царевну получить.
