Китайские автомобили, особенно их агрегаты, изучены не до конца. Люди просто боятся 100% доверять машинам из КНР. Говорят - некачественные, двигатели ненадежные. Знакомый моторист меня удивил. Рассказал, что в Китае есть моторы в разы надежнее некоторых корейских. Вот что он назвал.
Корейские моторы: от 500 тысяч до 200 тысяч
Gamma. Устанавливали на Kia Rio, Hyundai Solaris, Kia Cerato, Hyundai Creta. Некоторые подвержены задирам. Но если бы двигатели были ненадежные, стали бы Solaris или Creta самыми продаваемыми в РФ?
Простые, надежные, ремонтопригодные. Ресурс до 500 тысяч км при нормальном обслуживании. Даже если обслуживать нерегулярно, пройдут много.
Приемистые, хорошая динамика. Недостаток - повышенная шумность. Зато ремонт недорогой, делается почти в любом автосервисе.
G6DA. Hyundai ix55, Kia Mohave. Ресурс 500 тысяч и более. Проблем практически нет. Прожорливый. Если привод ГРМ выйдет из строя - ремонт непростой.
Дизель D6EA. На внедорожниках Hyundai. Мощный, быстрый отклик на газ. Отличная динамика даже тяжелым авто. Работает с долговечной топливной аппаратурой Bosch. Беспроблемный. Выпускается давно, проверен временем.
Проблемные: 2.0 G4KA и 2.4 G4KC. Kia Sportage, Cerato, Optima, Hyundai Sonata. Быстрый выход из строя масляного насоса. Стоит десятки тысяч вместе с ремонтом. Быстро изнашиваются вкладыши, проблемы с давлением масла. Задиры цилиндров.
Выдерживает лишь до 200 тысяч км. Может сломаться раньше, особенно у тех, кто не следит за маслом и эксплуатирует активно.
Китайские моторы: мифы и реальность
Вокруг китайских ДВС в России до сих пор ходят мифы. Большая часть - неправда.
Моторист сказал:
Такие двигатели зря считают ненадежными. В Китае есть моторы, способные пройти 300 тысяч и более без капитального ремонта. Например, у Geely или Changan.
Китайцы выпускают атмосферные и турбированные агрегаты разной мощности и объема. Обычно бензиновые, но есть и дизели. Успешно делают и гибридные установки.
Раньше Китай покупал моторы в других странах. Сегодня создает собственные, но на основе мирового опыта. Активно используются технологии Volvo (так делает Geely). Применяют наработки Honda, BMW, Volkswagen.
Китайцы не тупо копируют известные агрегаты, а привносят что-то свое. Есть и полностью разработанные в Поднебесной двигатели.
Чтобы продлить ресурс, китайцы, в отличие от многих европейских автопроизводителей, ставят лишь маломощные турбины. Это помогает.
Но: качество моторов неоднородно, зависит от производителя. У некоторых брендов всё в порядке, у других гораздо менее надежны. Например, часто проблемы с моторами JAC.
Судить о ресурсе и качестве двигателей из Поднебесной пока рано. Появились у нас массово недавно. Большинство еще только подбирается к 100 тысяч км. Говорить о надежности можно будет через пару лет, когда большинство авто начнут приближаться к 300 тысяч км.
Какие китайские моторы надежные
Разговорившись в сервисе с мотористом, он возмущался: почему многие недовольны китайскими ДВС, ведь некоторые из них весьма неплохие. Решил узнать, какие он может порекомендовать.
Geely. Известна высоким качеством автомобилей и комплектующих, в том числе двигателей. Разработаны совместно со специалистами Volvo.
Надежные, немалый ресурс, довольно ремонтопригодны.
Турбомотор 1.5 литра (BHE15-EFZ). Ставят на многие популярные модели - кроссоверы и седаны.
По мнению специалистов, может пройти не менее 300 тысяч км. При правильном обслуживании серьезные поломки не случаются очень долго. Неприхотлив. Возможно, ресурс даже больше, но точно говорить пока рано.
Changan: JL473ZQ6. Моторист неплохо отзывался.
MG7 от SAIC. Неплохой двигатель.
Chery Tiggo: SQRE4G15C и SQRF4J20.
Мой вывод
Китайские автомобили еще не до конца изучены. Но есть среди них весьма неплохие и надежные агрегаты, которые можно рассматривать к покупке.
Делать это нужно очень внимательно, чтобы не нарваться на большие проблемы.
Специалист специалисту рознь. Не воспринимайте эту информацию как 100% достоверную, но принять во внимание стоит.
Что думаете о ресурсе двигателей из Китая? Корейские лучше? Пишите в комментариях.