Найти в Дзене

‎#ДНЕВНИК_АВТО-ДИАГНОСТА

🚗💻👉 ДОБРЫЙ ДЕНЬ, УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ. #MAZDA периодически плохо заводится периодически по утрам. Смотрю. Букет стандартный: пробиты бронепровода, изношены свечи (если о чем говорить зазор больше двух миллиметров), ну и форсунки не распыляют, а тупо льют бензин и все. Их никогда не чистили. Параллельно тестирую топливную систему, и вижу, что давление топлива с четырех атмосфер, падает до двух с половиной буквально за несколько минут. То есть, мы имеем утечку в топливном насосе. Когда автомобиль оставляют в ночь, давление вообще падает в ноль. Вот и получаем проблему утром. Сымитировали неисправность, да, человек так и подтвердил, что да, именно так и происходит. Моя рекомендация: замена топливного фильтра, всех резиновых уплотнений. Ну, или покупка в сборе топливного модуля. Как будет комфортнее сегодня по деньгам. Самое неприятное, что автомобиль явно "дорабатывали" народные умельцы, потому что здесь присутствуют явные повреждения бронепроводов, так называемые

#ДНЕВНИК_АВТО-ДИАГНОСТА

🚗💻👉 ДОБРЫЙ ДЕНЬ, УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ.

#MAZDA периодически плохо заводится периодически по утрам.

Смотрю. Букет стандартный: пробиты бронепровода, изношены свечи (если о чем говорить зазор больше двух миллиметров), ну и форсунки не распыляют, а тупо льют бензин и все. Их никогда не чистили.

Параллельно тестирую топливную систему, и вижу, что давление топлива с четырех атмосфер, падает до двух с половиной буквально за несколько минут. То есть, мы имеем утечку в топливном насосе.

Когда автомобиль оставляют в ночь, давление вообще падает в ноль. Вот и получаем проблему утром.

Сымитировали неисправность, да, человек так и подтвердил, что да, именно так и происходит.

Моя рекомендация: замена топливного фильтра, всех резиновых уплотнений. Ну, или покупка в сборе топливного модуля. Как будет комфортнее сегодня по деньгам.

Самое неприятное, что автомобиль явно "дорабатывали" народные умельцы, потому что здесь присутствуют явные повреждения бронепроводов, так называемые дорожки внутри бронепроводов, а автомобиль не отслеживает пропуски воспламенения. Так быть не должно.

Давно я этом не писал, но вот нашелся повод. Уважаемые друзья, если автомобиль не новый, тем более, если Вы не первый хозяин, приезжайте на диагностику переодически. Видите какая штука, неисправность есть, а сигнала об этом нет. Вы катаетесь себе и даже не подозревает, что у Вас под капотом уже растет в масштабах проблема и требует все больше Ваших денег на устранение.

Всем кому нужен: работаю фактически без выходных, но по предварительной записи. Всех жду.

С уважением,

Борис Петров.