Гибриды Haval могут появиться в России: что готовит бренд

Концерн Great Wall Motor рассматривает возможность расширения российской модельной линейки Haval за счет гибридных модификаций. О планах компании и факторах, влияющих на принятие этого решения, рассказал изданию «Автоновости дня» представитель «Грейт Волл Мотор Рус» Илья Федотов.

Рыночный потенциал и техническая база

Интерес к гибридным технологиям в России оказался выше первоначальных прогнозов производителя. Учитывая успех электрифицированных версий рамных внедорожников суббренда Tank, компания готова использовать общую технологическую платформу для внедрения аналогичных решений в линейку Haval. Технически перенос силовых установок возможен, однако финальное решение зависит от детального анализа рыночных ниш.

Налоговые и экономические барьеры

Основным препятствием для запуска гибридных Haval (в частности, флагмана H9) в компании называют сложную систему налогообложения. Стоимость «гибридного довеска» складывается не только из цены компонентов, но и из специфических налоговых расчетов. Налоговая нагрузка в России сегодня зависит не только от объема двигателя, но и от мощности электромотора, а также от схемы его подключения. Производителю необходимо просчитать экономическую целесообразность, чтобы продукт остался конкурентоспособным в своем сегменте.

Опыт использования гибридных установок в РФ

В качестве примера успешной реализации гибридных схем издание приводит модели бренда Tank, которые уже официально продаются на российском рынке:

• Tank 700 оснащается мощной параллельно-гибридной установкой с 3,0-литровым V6. Пиковая мощность системы достигает 517 л. с., а батарея емкостью 37,1 кВт·ч позволяет преодолевать до 100 км исключительно на электротяге.
• Tank 500 представлен сразу в двух вариантах. Это «мягкий» неподключаемый гибрид (суммарной мощностью 299 л. с.) и подзаряжаемая версия (PHEV), пиковая отдача которой достигает 394 л. с. при крутящем моменте 750 Нм.

Именно на эти проверенные временем и российскими условиями технологии может опереться Haval в случае положительного решения о запуске гибридных внедорожников в 2026 году.