Найти в Дзене
Лодочник

За лодками будут следить камеры: Штраф придёт в автоматическом режиме

Всё как на дорогах с автомобилями. Такой законопроект внесён в госдуму (и уже утверждён в первом слушании). Цифровой надзиратель выходит на воду: камеры начнут штрафовать лодочников автоматически. Госдума в первом чтении одобрила правительственный законопроект (имеющий статус проекта Федерального Закона), который дублирует принципы автофиксации нарушений с автомобильных трасс на внутренние водные пути. Если документ примут в финальной редакции, то с 1 сентября 2026 года штрафы за неправильную стоянку, буксировку или нарушение правил плавания будут приходить судоводителям «письмами счастья» — точно так же, как сейчас приходят автолюбителям. Не важно, видели ли вы инспектора на воде. Главное, что камера увидит вас. Если камера, работающая в автоматическом режиме, зафиксировала нарушение на воде, протокол составлять не будут. Постановление будет выноситься автоматически. Нарушитель получит уведомление (а вместе с ним фото и видео доказательства), чтобы он мог либо оплатить штраф, либо о
Оглавление

Всё как на дорогах с автомобилями. Такой законопроект внесён в госдуму (и уже утверждён в первом слушании).

Цифровой надзиратель выходит на воду: камеры начнут штрафовать лодочников автоматически.

Госдума в первом чтении одобрила правительственный законопроект (имеющий статус проекта Федерального Закона), который дублирует принципы автофиксации нарушений с автомобильных трасс на внутренние водные пути.

-2

Если документ примут в финальной редакции, то с 1 сентября 2026 года штрафы за неправильную стоянку, буксировку или нарушение правил плавания будут приходить судоводителям «письмами счастья» — точно так же, как сейчас приходят автолюбителям.

Не важно, видели ли вы инспектора на воде.
Главное, что камера увидит вас.

Суть законопроекта проста:

Если камера, работающая в автоматическом режиме, зафиксировала нарушение на воде, протокол составлять не будут.

Постановление будет выноситься автоматически. Нарушитель получит уведомление (а вместе с ним фото и видео доказательства), чтобы он мог либо оплатить штраф, либо оспорить наказание.

Соответствующие изменения планируют внести и в КоАП.

В Минтрансе пояснили, что предлагаемая система не просто теоретическая забава.

Замминистра Дмитрий Зверев доложил депутатам:

Информационная платформа уже существует и работает в тестовом режиме. К обмену данными готовятся подключить не только Росморречфлот, но и природоохранные ведомства, и Ространснадзор.
Более того, с московскими властями уже согласовали архитектуру взаимодействия, чтобы региональные структуры могли пользоваться камерами для своих контрольно-надзорных задач.

Кстати, о столице:

Сегодня наиболее оживленные участки Москвы-реки уже опутаны сетью наблюдения. 300 камер следят за порядком на 85 километрах судового хода. Видимо, этот опыт и ляжет в основу федеральной системы.

Нарушение и наказание.

Теперь по существу — за что именно будут наказывать «автоматом». Под прицел попадают нарушения, прописанные в статье 11.7 КоАП (правила плавания, стоянки, вход в порт, буксировка плотов, нарушение режима огней и знаков).

Суммы штрафа для судоводителя могут составить от 5 до 10 тысяч рублей.

Но камеры нацелятся и на более «мелкие», с точки зрения закона, проступки владельцев маломерных судов.

Превышение скорости, игнорирование навигационных знаков, умышленная остановка или стоянка в неположенном месте, неправильное маневрирование (движение в границах судового хода) — всё это попадет в объективы.

Размеры штрафов и список наиболее популярных нарушений будет по ссылке в коне статьи.

А если нерегистрат?..

Вчера, во время обсуждения этой новости на нашем Telegram-канале "Лодочник" (ссылка на него будет ниже), задали такой вопрос:

А как же лодки, которые не подлежат регистрации? Ведь у них нет рег.номера на бортах. Как камера сможет опознать нарушителя правил?..

Да. Об этом, в законопроекте, ничего не сказано...

Возможно, что его авторы просто забыли о "маломерщиках нерегистратах".

А может быть планируется убрать эту "суетливую мелочь" со столичной акватории — и оставить только большие красивые коммерческие суда.

Этого мы с вами не знаем, поэтому и гадать не будем.

-4

Небольшую ПВХ лодку (не подлежащую регистрации) или группу молодёжи на САП бордах невозможно будет идентифицировать с помощью камер — и прислать им уведомление о наложенном штрафе...

-5

Поэтому, пользователей плавсредств которые не подлежат регистрации, обсуждаемый законопроект не касается. По крайне мере, пока...

Вместо вывода:

Вы и так уже поняли. Эра относительной анонимности на воде подходит к концу.

Удостоверение личности теперь должен иметь каждый лодочник-нерегистрат, во время управления своей лодкой. Контроль с помощью камер и дронов уже осуществляется. "Лодка и водка" уже не так весело рифмуется, как это было лет 20 назад...

Таковы реалии сегодняшнего времени — многие уже привыкли и не ворчат.

Понемногу все привыкнут и к тому, что правила плавания должны соблюдать все: И капитан пассажирского теплохода — и лодочник на крохотной ПВХшке без номеров.

Обещанные ссылки:

Размеры штрафов за нарушения при эксплуатации лодок.

Обсуждаемый проект изменений в КоАП (по камерам видеофиксации).

Канал "Лодочник" на других площадках:
Telegram // MAX // VK-видео // RuTube // ОК