Найти в Дзене
МорфлотСПб

Рефрижераторный флот на Балтике — обычное явление. Среди недавно зашедших риферов в питерский порт — PROCYON.

Рефрижераторный флот на Балтике — обычное явление. Среди недавно зашедших риферов в питерский порт — PROCYON. Вероятно, название судно получило в честь звезды Процион (α Малого Пса) — одной из ярчайших в северном полушарии. В переводе с древнегреческого «Процион» означает «перед Собакой»: эта звезда восходит на небосклоне чуть раньше Сириуса, главной звезды созвездия Большого Пса. Название, можно сказать, в тему, учитывая морскую специфику. Материал для ВАС – Обязательно смотрим еще фото судна – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ0GgF69Y5E PROCYON построили в 1997 году в Японии, на верфи Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd. в Фукуоке. Качество отменное, проверено временем. За свою историю судно сменило несколько названий: в 2018 году — PROYB, в 2019-м — HROCYON. В настоящее время рифер работает под флагом Кипра. Порт приписки судна — Лимассол. Регистрация флота под флагом Кипра освобождает судовладельцев от многих сборов:
• отсутствует подоходный налог на зарплату офицеров и

Рефрижераторный флот на Балтике — обычное явление. Среди недавно зашедших риферов в питерский порт — PROCYON. Вероятно, название судно получило в честь звезды Процион (α Малого Пса) — одной из ярчайших в северном полушарии. В переводе с древнегреческого «Процион» означает «перед Собакой»: эта звезда восходит на небосклоне чуть раньше Сириуса, главной звезды созвездия Большого Пса. Название, можно сказать, в тему, учитывая морскую специфику.

Материал для ВАС – Обязательно смотрим еще фото судна – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ0GgF69Y5E

PROCYON построили в 1997 году в Японии, на верфи Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd. в Фукуоке. Качество отменное, проверено временем.

За свою историю судно сменило несколько названий: в 2018 году — PROYB, в 2019-м — HROCYON. В настоящее время рифер работает под флагом Кипра. Порт приписки судна — Лимассол. Регистрация флота под флагом Кипра освобождает судовладельцев от многих сборов:
• отсутствует подоходный налог на зарплату офицеров и экипажа;
• нет налога на прирост капитала при продаже судна или долей судовладельческой компании;
• отсутствует гербовый сбор при оформлении ипотеки на судно;
• дивиденды судоходных компаний не облагаются налогом.

В общем, удобно, экономно, выгодно. Судовладелец не прогадал.

Ледовые усиления категории C позволяют PROCYON работать в битом льду, следовать за ледоколом, но не предназначены для самостоятельного плавания в сплошных льдах.

Основные характеристики:
валовая вместимость судна составляет 9083 т, дедвейт — 10837 т. Длина 144 м, ширина 22 м, высота борта 13 м.

По информации МорфлотСПб, в составе экипажа 22 человека.

Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ:
max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте:
vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК:
vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен:
dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube:
rutube.ru/channel/27...

Фото от vk.com/lilpoptart специально для МорфлотСПб.