Все меньше времени остаётся до старта серийного производства новых российских автомобилей, который будут носить легендарное название Volga. Правда, к ранее выпускавшимся «Волгам» эти автомобили не имеют никакого отношения.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Я даже больше скажу, компания АО «Производство легковых автомобилей», которая будет заниматься выпуском автомобилей, не имеет отношения к Горьковскому автомобильному заводу (ГАЗ).
«Волги» будут выпускаться в Нижнем Новгороде, и не так давно глава бренда Татьяна Фадеева отвечала на интересующие журналистов вопросы. В рамках статья я затрону несколько из них.
Производство будет размещено на заводе в Нижнем Новгороде, ранее использовавшемся для сборки моделей Skoda и Volkswagen. Запуск серийного производства запланирован на лето 2026 года.
Вчера днём были показаны первые фотографии будущего кроссовера Volga K50. Как мы видим, автомобиль полностью готов, т.е. завод уже произвел полноценную конвейерную сборку.
Volga K50 является первым автомобилем обновленного российского автомобильного бренда Volga. Машина представлена широкой публике как вместительный и комфортабельный представитель среднего класса (D-класс).
Автомобиль оснащён самыми современными системами активной и пассивной безопасности, передовыми электронными ассистентами водителя и различными инновационными технологиями, направленными на повышение комфорта пассажиров и удобства управления, как в городских условиях, так и на длинных дистанциях поездок.
Внешне и технически кроссовер Volga K50 практически идентичен популярному китайскому кроссоверу Geely Monjaro. Несмотря на визуальное сходство, представители компании решительно отрицают какую-либо прямую или косвенную взаимосвязь с китайской корпорацией Geely.
Также в компании отрицают взаимосвязь с автомобильным заводом «ГАЗ. По их словам, юридически бренд Volga не связан с Горьковским автозаводом, а права на марку принадлежат исключительно АО «Производство легковых автомобилей».
Но мы вроде бы не глупые, а также у нас есть глаза и на представленных фотографиях отчетливо виден китайский кроссовер Geely Monjaro, которому просто приклеили другие шильдики.
Опять же, по словам Татьяны Фадеевой, заявления о сходстве с китайским кроссовером возникло вследствие дискуссий и спекуляций в средствах массовой информации и соцсетях.
Фадеева уточнила, что инженеры проанализировали продукцию ряда крупных китайских автопроизводителей, стремясь выбрать лучшие инженерные решения для дальнейшего самостоятельного технологического прогресса.
Появление первых изображений и технических схем Volga K50 вызвало волну подозрений о совместной разработке с Geely. Однако обе стороны неоднократно публично опровергали наличие какого-либо совместного проекта.
Позже выяснилось, что подобие конструктивных особенностей и внешнего облика обусловлено маркетинговым исследованием рынка, а не прямыми партнерскими отношениями.
Не знаю как вы, а я после таких высказываний чувствую лапшу на ушах. Типа мы сами создаём автомобили, а все совпадения с автомобилями других производителей считаются случайными. Звучит как бред.
Вообще, в будущем компания действительно планирует создавать собственные автомобили, но то же самое говорил представители возрожденного бренда «Москвич». На деле же ничего принципиального нового так и не представили.
Сам по себе выбор автомобиля Geely Monjaro очень толковый. Кроссовер на протяжении нескольких лет пользуется стабильным спросом у россиян. Спрос был бы ещё больше, если бы цена была доступной.
По технической части не будут внесены изменений. Под капотом находится 4-цилиндровый турбированный двигатель объёмом 2.0 литра «JLH-4G20TDB», который выдаёт 238 лошадиных сил.
При условии производства автомобиля в России, новый утилизационный сбор не должен будет влиять на финальную стоимость. Сейчас же цена автомобиля начинается от 4 миллионов рублей.
Турбированный двигатель работает в паре с 8 ступенчатой автоматической коробкой передач (Aisin).
Передняя подвеска типа «McPherson», задняя независимая многорычажная. Привод только полный. В автомобиле применена интеллектуальная система автоматического полного привода 4WD шестого поколения на основе муфты BorgWarner (Haldex).
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Что касается внутреннего оснащения, в компании могут внести какие-нибудь корректировки. Автомобиль могут больше адаптировать для российской эксплуатации, что добавит очков автомобилю.
Отказ от признания связей с Geely подчеркивает стремление Volga позиционировать себя как самодостаточный бренд, ориентированный на собственные разработки и внедрение новых технологий.
По мнению экспертов, даже при наличии некоторого заимствования отдельных элементов технической реализации и дизайна, эта позиция крайне важна для формирования имиджа независимого отечественного автопроизводителя.
Автомобили компании будут реализовываться через собственную дилерскую сеть. Всё это сделает автомобили доступнее, а ещё одним из немаловажных преимуществ станет — послепродажное обслуживание.
По словам представителей компании, проблем с запчастями быть не должно, так как при острой необходимости нужные детали будут снимать с конвейерной линии.
В прошлом народ пророчил бренду TENET провал сразу же после старта продаж, а сегодня бренд входит в первую пятерку самых продаваемых в России. С брендом Volga может произойти тоже самое. Особенно при условии, что после старта оригинальные модели Geely покинут рынок РФ.
Такие вот новости. Своим мнением вы как обычно можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...