Mercedes-AMG продолжает раскрывать карты в отношении своего первого электрического суперседана. Вслед за концептом GT XX, который прошлым летом продемонстрировал технический потенциал новой платформы AMG.EA, производитель опубликовал первые официальные фотографии интерьера серийной версии — Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Спорткар уже не раз замечали на тестах в камуфляже, но теперь стало понятно, как именно будет выглядеть его салон.
Напомним, что прототип AMG GT XX впечатлял не только дизайном, но и цифрами. Это большой и приземистый лифтбек длиной 5204 мм и высотой всего 1317 мм. Инженерам удалось добиться выдающейся аэродинамики: коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,198.
Платформа AMG.EA с 800-вольтовой архитектурой поддерживает зарядку мощностью до 850 кВт. Трёхмоторная система полного привода развивает более 1360 л.с., а максимальная скорость превышает 360 км/ч. Надёжность техники уже подтверждена марафонским заездом, в ходе которого электромобиль проехал 5479 км за 24 часа.
Что изменилось в салоне?
Концепт GT XX предлагал футуристичный интерьер: штурвал с сигнальными лампами, прозрачный центральный тоннель с подсветкой, имитирующей высоковольтные провода, и обилие открытого карбона. Серийная версия ожидаемо оказалась прагматичнее, но не менее интересной.
Передняя панель и дисплеи
Водителя встречает многофункциональный руль с двумя вращающимися рукоятками, в которые встроены мини-экраны, отображающие выбранные настройки. Перед глазами — комбинация из 10,2-дюймовой приборной панели и 14-дюймового дисплея медиасистемы MBUX, развёрнутого к водителю. Для переднего пассажира предусмотрен отдельный 14-дюймовый экран. Операционная система MB.OS получила специальную графику и режим гоночной телеметрии.
Центральный тоннель
Эффектный прозрачный тоннель концепта уступил место традиционной конструкции с боксом-подлокотником, беспроводными зарядками и подстаканниками. Это решение выглядит более практичным для повседневного использования.
Главная фишка — три рукоятки AMG Race Engineer
Настоящей изюминкой интерьера стали три вращающиеся рукоятки, объединённые системой AMG Race Engineer. Как заявляет производитель, они дают водителю прямой доступ к «нервной системе» электромобиля. Рукоятки отвечают за настройки:
- электромоторов и акселератора;
- подвески и управляемости;
- электронных систем безопасности.
Крыша с характером
Электрохромная панорамная крыша разделена на две секции, прозрачность которых можно регулировать индивидуально. В тёмное время суток активируется особая подсветка, проецирующая логотипы AMG в окружении «гоночных полос». Для тех, кто гонится за минимальным весом, доступна облегчённая глухая панель с карбоновым декором.
Кресла и задний ряд
Покупатель сможет выбирать между стандартными сиденьями и «ковшами» с интегрированными подголовниками. Задний диван предлагается в двух вариантах: на двух или трёх пассажиров. Отделочные материалы и цветовые решения — на любой вкус, вплоть до индивидуального заказа через программу персонализации Manufaktur.
Когда ждать премьеру?
Точная дата дебюта серийного Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe пока не названа. Однако активные дорожные испытания прототипов и публикация подробностей об интерьере говорят о том, что премьера прямого конкурента Porsche Taycan состоится в ближайшее время.