За период с 2023 по 2026 год расходы петербуржцев на обслуживание личного автотранспорта в среднем выросли на 5 тысяч рублей. Эксперты «Сбербанк Лизинг» объясняют этот тренд прежде всего заметным удорожанием автомобильных комплектующих.
Они прогнозируют дальнейшее повышение цен на запчасти в ближайшие месяцы, связывая его с усложнением цепочек поставок, пишет «ДП».
В компании «Сбербанк Лизинг» сообщили, что по итогам 2025 года стоимость автозапчастей увеличилась на 7–15% в зависимости от типа деталей. Наибольшее подорожание затронуло расходные материалы, подвеску, тормозную систему и отдельные электронные компоненты. При этом рынок в настоящее время находится в состоянии относительного баланса.
В «Сбербанк Лизинг» отмечают, что ситуация постепенно выравнивается благодаря расширению параллельного импорта и подключению новых поставщиков, в основном азиатских. В отдельные периоды это приводит даже к кратковременной стабилизации или снижению цен. Однако в среднесрочной перспективе специалисты ждут умеренного роста стоимости запчастей под действием логистических издержек, валютной волатильности и повышения цен на материалы.
Актуальные данные автосервисов подтверждают общую картину. Средний чек за услуги СТО в 2023 году находился на уровне 13 тысяч рублей, в 2024-м поднялся до 16 тысяч, а к старту 2026 года приблизился к 18 тысячам рублей. Эту информацию «ДП» озвучил Илья Плисов, замгендиректора «ЕвроАвто» и член правления Союза автосервисов.
Параллельно сервисы фиксируют уменьшение частоты заездов — в среднем на 5–10%. Хотя снижение продаж новых авто обычно стимулирует рынок послепродажного обслуживания, владельцы предпочитают максимально продлевать срок службы имеющихся машин, но при этом жёстко контролировать бюджет.
По словам Ильи Плисова, сегодня автовладельцы чаще либо пропускают визит в сервис совсем, либо выполняют только обязательный минимум работ. Типичная ситуация: автомобиль доставляют на техобслуживание или диагностику, но в итоге хозяин соглашается лишь на те процедуры, которые необходимы для поддержания машины в движении, откладывая все плановые и не критичные ремонты.
Из-за этого средний чек растёт в основном за счёт увеличения стоимости нормо-часа и работ, а не за счёт большего количества операций или самих запчастей.
Вместе с тем «Авито» зафиксировала в феврале 2026 года рост спроса на услуги по ремонту и обслуживанию авто на 15% год к году. Лидером запросов стала диагностика и ремонт — 37% от общего объёма обращений.
По данным «Чек Индекс» от «Платформы ОФД», в первые два месяца 2026 года продажи автотоваров в Петербурге снизились на 5%, медианный чек составил 5,6 тысячи рублей (–3% к прошлому году). В сегменте автосервисов картина лучше: медианный чек достиг 7 тысяч рублей (+2%), а число покупок увеличилось на 3%.
Согласно «Авито», в феврале 2026 года петербуржцы активнее всего покупали кузовные элементы (29% продаж). На втором и третьем местах — детали электроники и двигателя (по 12%). Аккумуляторы показали прирост продаж на 16%, рулевое управление — на 8%. В среднем за год жители города израсходовали на запчасти примерно 27 тысяч рублей.
«Федеральный Бизнес журнал» в Дзене
Подписывайтесь:
https://dzen.ru/businessmagazine