Mercedes-Benz представил семейство электрических вэнов VLE, построенных на новой специальной платформе. Это не просто очередной электромобиль, а полноценный модульный салон на колёсах с невиданными ранее возможностями трансформации. Запас хода — до 700 километров, внутри — огромный выдвижной дисплей, а расположением кресел можно управлять со смартфона.
Дизайн: большой, но обтекаемый
VLE выполнен в новой стилистике Mercedes для крупных моделей. Массивная передняя часть с решёткой, напоминающей новый GLC, сочетается с покатым силуэтом и крупным спойлером на корме. Задние фонари выполнены в виде П-образной светодиодной нити, протянутой вдоль спойлера — это радикально новый элемент для бренда.
Несмотря на внушительные размеры, инженерам удалось добиться коэффициента лобового сопротивления всего 0,25 — отличный показатель для такого объёмного автомобиля.
С обеих сторон установлены сдвижные двери с электроприводом, а заднее окно открывается отдельно, облегчая загрузку.
Размеры и вместимость
Сначала на рынок выйдет версия со стандартными габаритами:
- длина — 5309 мм;
- ширина — 1999 мм;
- высота — 1943 мм;
- колёсная база — 3342 мм.
Позже появится удлинённая модификация (5484 мм и 3517 мм соответственно). Объём багажного отделения варьируется от 795 до 4078 литров. Максимального значения можно достичь, полностью демонтировав все кресла, кроме передних.
Салон-трансформер: кресла с дистанционным управлением
VLE может вмещать до восьми человек. Компания предлагает три варианта сидений:
- стандартные с механическими регулировками;
- средние с электроприводом;
- топ-версия Grand Comfort Seat с массажем, беспроводными зарядками и выдвижными подставками для ног.
Конфигурация салона может быть разной: от сплошных диванов до раздельных кресел. Все сиденья имеют широкие диапазоны продольной регулировки. Электрические версии можно настраивать централизованно через экран медиасистемы или удалённо через мобильное приложение.
Предусмотрено четыре предустановленных сценария расстановки:
- стандартный;
- багажный (кресла максимально сдвинуты вперёд);
- Executive (увеличенное пространство для среднего ряда);
- People&Baggage (сбалансированный вариант).
Цифровая вселенная: четыре экрана спереди и 31 дюйм сзади
Для задних пассажиров в потолок встроен выдвижной панорамный дисплей диагональю 31,3 дюйма с разрешением 8K. На нём можно смотреть видео, играть в игры или проводить видеоконференции благодаря 8-мегапиксельной камере. Управление — голосовое или с пульта.
Передняя часть может быть оснащена четырьмя экранами:
- 10,25-дюймовая приборная панель;
- 14-дюймовый центральный тачскрин;
- опциональный пассажирский дисплей (тоже 14 дюймов);
- проекционный дисплей с видимым размером 23,1 дюйма.
Всё это работает под управлением новейшей операционной системы MB.OS с элементами искусственного интеллекта. За доплату доступна аудиосистема Burmester с 22 динамиками и поддержкой Dolby Atmos.
Техника: две версии, быстрая зарядка, пневма и задние управляемые колёса
Первой выйдет заднеприводная версия VLE 300 с одним электромотором на 276 л.с. и батареей 115 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 700 км. Быстрая зарядка позволяет за 15 минут добавить энергии на 355 км.
Позже появится полноприводная модификация VLE 400 4Matic мощностью более 400 л.с. Её задний двигатель будет подключаться только при необходимости для экономии энергии. Также планируется более доступная версия с батареей 80 кВт·ч.
Вэны получат пневмоподвеску Airmatic с регулировкой дорожного просвета в диапазоне 40 мм и задние управляемые колёса с углом доворота до 7 градусов. Это позволяет разворачиваться с диаметром всего 10,9 метра.
Mercedes пока не называет точные сроки начала продаж. Однако уже ясно, что VLE станет серьёзным конкурентом для люксовых электромобилей в классе больших минивэнов, предлагая уровень персонализации и технологий, недоступный ранее.