Найти в Дзене

Реклама в бортовых развлекательных системах (IFE): почему бренды должны обратить на неё внимание

Реклама в бортовой развлекательной системе - это показ контента пассажирам прямо во время полёта через экраны или на их личных гаджетах. Такие системы предлагают фильмы, сериалы, карты полета, музыку и прочие развлечения, а значит - это уникальный медийный канал с высокой вовлечённостью аудитории. В отличие от обычной рекламы в интернете, здесь у пассажиров нет возможности “проскроллить” объявление или поставить блокировщик - рекламный контент обязательного требует внимания. По актуальным отраслевым оценкам: Это сопоставимо с отдельными сегментами digital‑рекламы и существенно превосходит нишевые виды медийного размещения. Почему реклама в бортовой развлекательной системе эффективнее классических digital‑форматов Пассажиры в самолёте находятся в ограниченном пространстве, и: США и Европа Азия В некоторых регионах пассажиры уже могут совершать покупки прямо в полёте через интегрированные приложения - это превращает IFE в полноценную платформу продаж со всеми вытекающими возможностями.
Оглавление

Что такое IFE‑реклама и почему она важна

Реклама в бортовой развлекательной системе - это показ контента пассажирам прямо во время полёта через экраны или на их личных гаджетах. Такие системы предлагают фильмы, сериалы, карты полета, музыку и прочие развлечения, а значит - это уникальный медийный канал с высокой вовлечённостью аудитории.

В отличие от обычной рекламы в интернете, здесь у пассажиров нет возможности “проскроллить” объявление или поставить блокировщик - рекламный контент обязательного требует внимания.

Размер и потенциал рынка

По актуальным отраслевым оценкам:

  • Мировой рынок IFE‑рекламы оценивался примерно в $3,5 млрд в 2024 году и прогнозируется рост до $6,4–7,8 млрд к 2032–2033 годам.
  • Основная аудитория - пассажиры авиакомпаний по всему миру (~4 млрд человек в год).

Это сопоставимо с отдельными сегментами digital‑рекламы и существенно превосходит нишевые виды медийного размещения.

Почему реклама в бортовой развлекательной системе эффективнее классических digital‑форматов

Пассажиры в самолёте находятся в ограниченном пространстве, и:

  • они не переключаются на другие источники контента;
  • вовлечённость выше традиционных баннерных форматов;
  • интерактивные объявления увеличивают запоминаемость бренда примерно на 40 %.
Рекламная интеграция бренда "Морошка", коллаж Авиа Адв
Рекламная интеграция бренда "Морошка", коллаж Авиа Адв

Тренды на глобальных рынках

США и Европа

  • До 60 % авиакомпаний уже используют цифровую рекламу в IFE.
  • Англоязычные маршруты лидируют по доле digital‑взаимодействий.

Азия

  • Эффективное использование AI и programmatic‑подходов.
  • Возможно брендирование Wi‑Fi, splash‑экранов и персонализированных предложений.

В некоторых регионах пассажиры уже могут совершать покупки прямо в полёте через интегрированные приложения - это превращает IFE в полноценную платформу продаж со всеми вытекающими возможностями.

Россия: перспективы и вызовы

Хотя российский рынок IFE‑рекламы пока не сформирован институционально, это создаёт стратегическое окно для рекламодателей*:

  • мало конкуренции;
  • высокий потенциальный уровень вовлечённости;
  • возможность стать пионером в новом рекламном сегменте.

* На данный момент разместить рекламу можно в бортовых развлекательных системах следующих авиакомпаний: Аэрофлот, Победа, S7 Airlines, Россия, Уральские авиалинии, ЮТэйр, Smartavia, Red Wings, AZUR air, Аврора, Nord Star, Якутия, Ямал.

Выводы для рекламодателей

IFE‑реклама - новый медиа‑канал с ростом вовлечённости, платежеспособной аудиторией и временем контакта, исчисляющимся часами, а не секундами. Глобальные тренды показывают, что авиакомпании превращают развлекательные системы в полноценную платформу для брендов.

Российский рынок только начинает развиваться - и здесь есть шанс опередить конкурентов и занять новые рекламные позиции раньше других.

Сегодня Авиа Адв активно предлагает рекламу в бортовых развлекательных системах в России, открывая возможности для брендов быть первыми на новом рынке.

По материалам Авиа Адв