Современные моторные масла — сложные, высокотехнологичные продукты, которые значительно различаются по свойствам и характеристикам в зависимости от основы и от состава многофункционального пакета присадок.
Пакет присадок во многом определяет совместимость конкретного продукта с тем или иным поколением ДВС. Отметим, что смазочные материалы для силовых агрегатов ранних поколений неприменимы в моторах новейших конструкций. Поэтому важно скрупулезно соблюдать все предписания автопроизводителя из сервисной инструкции к вашей машине.
Если с понятием «вязкость масла» большинство автолюбителей знакомы, то маркировка по стандартам API и ILSAC не на слуху.
Международный стандарт ILSAC ужесточает требования к маслу и определяет его применимость в конкретной конструкции ДВС с учетом поколения и конструкции системы очистки выхлопа.
Так, класс GF-4 соответствует маркировке SM по API. Эти масла экономят топливо, продлевают срок службы силового агрегата.
Масла, имеющие маркировку GF-5 и GF-6A/B, разработаны для моторов последних конструкций, где требуется ресурсосберегающий смазочный материал, способный защитить силовой агрегат от разрушительного эффекта LSPI, чрезмерного износа цепи ГРМ, турбокомпрессора и образования отложений в нем. У этих масел превосходные низкотемпературные свойства, что способствует легкому пуску двигателя в холода. Совместимы с многоступенчатыми каталитическими системами доочистки выхлопных газов (TWC).
Основные отличия ILSAC GF-6A/B от ILSAC GF-5 — в улучшенной защите ДВС от LSPI даже при длительной наработке масла, в повышенных показателях защиты цепи ГРМ от износа и растяжения и от образования высокотемпературных отложений на поршне и в турбокомпрессоре. Ужесточены требования и по снижению образования лаковых отложений и шлама.
ILSAC GF-6B предъявляет те же требования и обладает теми же преимуществами, что и ILSAC GF-6A, но распространяется только на моторные масла класса вязкости SAE 0W-16 и не предполагает обратной совместимости с маслами предыдущих категорий API и ILSAC, так как этот класс предусмотрен для гибридных автомобилей, с учетом особенностей работы их ДВС и иных нагрузок.
Однако разговор о самых современных стандартах ILSAC был бы неполным без упоминания нашей новинки — синтетического моторного масла Rolf GT 5W-30 ILSAC GF-6A. Это всесезонный продукт, разработанный для эффективной защиты бензиновых ДВС последних конструкций японского, корейского, американского и китайского производства.
Чтобы уточнить, подходит ли оно для вашего автомобиля, переходите по ссылке на удобный сервис онлайн-подбора масла Rolf. И не забывайте, что приобрести масло всегда можно в нашем магазине!