О BMX, или как его называют у нас – БМХ называются, пожалуй одни из самых известных типов велосипеда, которые предназначены только для исполнения на них трюков, и только трюков (рис.1).
Буквально переводится как Bicycle Moto Cross - Велосипед мото кросс.
💨 Это разновидность велосипеда, изначально придуманная для тренировок. Такой велосипед предназначен для выполнения трюков в основном с применением трамплинов, насыпей и рамп.
Для детей — будущих спортсменов мотокросса и мотофристайла, физически невозможно было учиться кататься на полноразмерных мотоциклах для мотокросса, а специальных детских моделей в то далёкое время (1960-е годы) не было. Такой велосипед был проще для освоения. Потом BMX уже перерос в отдельный вид спорта, разделённый на несколько дисциплин, три из которых являются олимпийскими видами спорта — BMX freestyle, BMX dirt, BMX racing и BMX flatland.
Как я понял, слово "фристайл" означает что-то типо импровизации, придумывания на ходу чего-либо. Четкого определения для этого слова нет.
Стоит ли что то говорить о качестве деталей? Наверное нет, в принципе можете ставить на него детали любого качества. А теперь про узля велосипеда, именно в них есть основное различие между типами велосипедов.
Рама выполнена в обычном стиле, ромбовидная, но вот только уж больно маленькая по сравнению с остальными валиками. Системы амортизации в BMX не используются, так как в этом нет нужды, наоборот, только сделает байк тяжелее, и добавит вас хлопот по ухаживанию за вилкой, или задним амортизатором. Система передач тут не предусмотренна, за ненадобностью. Разогнать велик до 30км/ч невозможно, да это и не нужно, ведь в отличии от трюков на скорости, бмх выполняет их иногда не проезжая пары метров.
Мой знакомый вовсе убрал тормоза, потому что ногами по асфальту на маленьких скоростях тормозить возможно, а значит не придется запариваться за уходом тормозных тросов и колодок. Колёса тут используются в основном 20, так как гонять на скорости не выйдет. Да и чем меньше колесо, тем оно прочнее. Руль тут выполнен в стиле велосипедов для детей (рис.2), у сеня в детстве была точно такая же перекладина на руле, отсюда и ассоциации. Но в целом, руль как руль, перекладина же выполняет роль ребра жёсткости. Сидушка расположена так низко, потому что она тут тоже не нужна, так как райдер почти всегда будет в атакующей позиции. Крылья тут не нужны, потому что изучать трюки в сырую погоду будет только мазохист. Да и в целом они бы только мешали , так как постоянно болтались бы.
Трассы представляют из себя трамплины, дёрты, рампы для велосипедов (рис.3). Как сказано выше, он нужен только для изучения трюков, и то, пересев на горник или гибрид, вы не сможете выполнить тот же самый трюк, который выполнили на бмх, из-за особенностей конструкции велосипедов. Катать можно и по городу, в основном так и делают у нас, в СНГ. Ведь у нас не развиты такие экзотические виды спорта. Хотя как мне кажется, это лучше, чем гонять мяч в разных вариациях.
BMX нужен в первую очередь для понтов, а уже потом для развития гибкости и координации. Подростки часто находят в этом велике своего фаворита, но часть из из них после пары переломов пересаживаются на "нормальные" велики.