Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Осенью 2025 HAVAL начали собирать в Алматы: что будет с ценами на M6?

Осенью 2025 года история HAVAL в Казахстане получила вполне осязаемое продолжение: автомобили бренда начали собирать на мультибрендовом предприятии Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы. И это не просто красивая формулировка для пресс-релиза. Локальный выпуск позволил упростить доставку машин и комплектующих, а вместе с этим создать базу для более спокойных ценников для конечного покупателя. По сути, бренд перестал быть «гостем», который живет только за счет импорта. Читать на сайте: Осенью 2025 HAVAL начали собирать в Алматы: что будет с ценами на M6? Любопытно, что локализация стала сигналом не только для рынка, но и для головного офиса Great Wall Motor. Уже в октябре 2025 года Алматы принял саммит GWM для стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Президент GWM International Паркер Ши отдельно подчеркнул: на Казахстан сегодня приходится свыше половины региональных продаж компании, хотя с момента выхода HAVAL на местный рынок прошло лишь пять лет. По его словам, ставка делается
Оглавление

Осенью 2025 года история HAVAL в Казахстане получила вполне осязаемое продолжение: автомобили бренда начали собирать на мультибрендовом предприятии Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы. И это не просто красивая формулировка для пресс-релиза. Локальный выпуск позволил упростить доставку машин и комплектующих, а вместе с этим создать базу для более спокойных ценников для конечного покупателя. По сути, бренд перестал быть «гостем», который живет только за счет импорта.

Читать на сайте: Осенью 2025 HAVAL начали собирать в Алматы: что будет с ценами на M6?

Любопытно, что локализация стала сигналом не только для рынка, но и для головного офиса Great Wall Motor. Уже в октябре 2025 года Алматы принял саммит GWM для стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Президент GWM International Паркер Ши отдельно подчеркнул: на Казахстан сегодня приходится свыше половины региональных продаж компании, хотя с момента выхода HAVAL на местный рынок прошло лишь пять лет. По его словам, ставка делается не на разовые поставки, а на формирование «экосистемы»: подготовку техперсонала, развитие производства, рабочие места и обмен технологиями. Такой подход обычно не включают в план ради краткосрочного эффекта — его выбирают, когда территорию считают стратегической.

Что показывают продажи и инфраструктура

Если говорить языком цифр, то за пятилетний период в Казахстане реализовано 34 045 автомобилей HAVAL. Для марки, которая еще недавно воспринималась как новичок, это весьма весомый аргумент. Абсолютным фаворитом покупателей стал Haval M6: продано 12 942 экземпляра. Следом по востребованности идут HAVAL Jolion и флагманский HAVAL H6. Отдельной строкой стоят внедорожные модели H5 и H9 — по итогам 2025 года они закрепились в десятке самых покупаемых автомобилей своего класса.

Параллельно росла и сеть: сегодня HAVAL присутствует в 20 городах, а дилерских точек насчитывается 28. Причем речь идет о формате 3S, то есть клиенту в одном месте доступна покупка, сервис и запасные части — без вечных «поездок по кругу».

  1. Haval M6 — 12 942 проданных автомобиля за все время, главный бестселлер марки в стране.
  2. HAVAL Jolion — один из трех лидеров спроса на локальном рынке.
  3. HAVAL H6 — флагман, стабильно входящий в группу самых популярных.
  4. HAVAL H5 — по итогам 2025 года в топ-10 сегмента.
  5. HAVAL H9 — также вошел в десятку своего класса по результатам 2025 года.

Юбилейные предложения, происхождение названия и планы на будущее

На фоне юбилейной даты дистрибьютор бренда в составе Astana Motors запустил обновленные условия на весь актуальный ряд HAVAL и GWM — ознакомиться с ними можно у официальных дилеров по стране. Директор дистрибуции HAVAL в Казахстане Эдуард Кузнецов объяснил логику просто: сделать так, чтобы больше людей смогли «пощупать» технологии и комфорт марки, но уже на максимально выгодных для покупателя условиях.

Важно напомнить и контекст. HAVAL появился как отдельное премиальное направление Great Wall Motor в 2013 году и изначально делал ставку на кроссоверы и внедорожники, ориентированные на экспорт. Само имя бренда связано с выражением «I Have All» — идеей универсального продукта, в котором собраны практичность и современные решения. При этом для Astana Motors это был первый китайский бренд в портфеле, а на рынок Казахстана он вышел в 2021 году. Основатель компании Нурлан Смагулов вспоминал, что тогда к марке присматривались с осторожностью, а сегодня по дорогам страны ездят десятки тысяч HAVAL, и бренд представлен во всех регионах, причем уже с собственным выпуском в Алматы.

Помимо бизнеса, марка отметилась и в общественных проектах: третий год поддерживается юношеский футбольный клуб JAS QYRAN, продвигаются массовые спортивные инициативы, а среди партнерств был и Taraz Marathon. Дальнейшие планы Astana Motors и GWM сводятся к расширению линейки, углублению локализации и выводу на рынок современных гибридов с технологией PHEV. Уточнить действующие акции можно на haval-motor.kz, по телефону 7007 или в официальных дилерских центрах.

Популярные статьи:

-2

ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия

-3

Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play

-4

Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой

-5

Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%

-6

В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе

-7