Сегодня рассмотрим шину Gislaved ActiveControl.
Вы привыкли считать, что по‑настоящему качественные шины это обязательно заоблачные цены? Пора пересмотреть свои убеждения: на рынок ворвалась новинка, которая готова переписать правила игры — Gislaved ActiveControl.
Уже ни для кого не секрет, что группа компаний S8 Capital выкупила завод японской Bridgestone в Ульяновске и теперь выпускают знакомые модели под новым названием. Раньше они просто копировали рисунки, а теперь перерабатывают их. Так стало с новинкой, они взяли за основу флагманскую модель Bridgestone Alenza 001 и основательно доработали концепцию.
Новые инженерные решения
В компании решили изменить модель не только внешне по рисунку протектора, но и внутренне, изменив состав резиновой смеси.
- Протектор нового поколения. Уникальный рисунок в сочетании с системой 2D‑ и 3D‑ламелей повысил продольную жесткость, благодаря этому машина четко держит дорогу при разгоне и торможении.
- Улучшенная управляемость. Наклон стенок канавок изменили, чтобы снизить поперечную деформацию блоков протектора: автомобиль точнее реагирует на повороты руля и увереннее проходит виражи.
- Больше контакта — меньше скольжения. Площадь соприкосновения с дорогой увеличили за счет особой формы блоков: кромки сделали скошенными, а центральные элементы скругленными. Удельное давление в зоне контакта возросло, разгон и торможение стали эффективнее.
- Оптимизированный состав резиновой смеси. В ней использованы новейшие виды каучуков от ведущих мировых производителей плюс высокодисперсный кремнекислотный наполнитель, это улучшило сцепление на сухом и мокром асфальте.
- Усиленная боковина. Она защищает от ударов и продлевает срок службы шины.
Сравнение с "прародителем", Bridgestone Alenza 001
Лично для меня самое интересное это сравнение с той моделью, на основе которой производилась новая шина. Удивлен, но модель не только не уступает японскому флагману, но и где то даже лучше. К примеру:
- Тормозной путь на мокром асфальте сократился на 11% по сравнению с Bridgestone Alenza 001.
- Шина имеет защиту обода диска, когда как в Bridgestone она встречалась не на всех типоразмерах.
- В тесте «Переставка» на сухом покрытии кроссовер на шинах Gislaved разогнался до 86,5 км/ч — это на 2,6 км/ч быстрее, чем тот же автомобиль на Bridgestone (83,9 км/ч).
Кому подойдёт Gislaved ActiveControl
Тесты и технологии это все конечно хорошо, но для кого эта шина предназначена? К тому же, надо понимать, что ценник на нее весьма не демократичный, хотя все таки и ниже чем у Бриджа.
Эта модель для тех, кто ценит четкую реакцию на поворот руля, для тех, кому нужно надежное сцепление на любом покрытии — в дождь и в сухую погоду. Она не разочарует тех, кто ждет уверенного разгона и эффективного торможения.
Линейка представлена в 44 типоразмерах, от 16 до 20 дюймов. Подобрать подходящий вариант получится для большинства современных кроссоверов и легковых автомобилей.
Gislaved ActiveControl — это вызов статус‑кво. Шина доказывает, что передовые технологии и впечатляющие характеристики больше не требуют премиального ценника.
Если для Вас данная статья оказалась ценной, прошу поставить лайк публикации и подписаться на канал, Вам не сложно, а для меня это огромный стимул развивать канал.
Надеюсь, что был полезен. До скорых встреч!