Восемнадцатое марта войдет в историю российской юриспруденции как день, когда у авто адвокатов отняли их самую прибыльную золотую жилу. Госдума в первом чтении тихо и буднично приняла законопроект, который кардинально меняет правила игры на дорогах. Государство решило избавить инспекторов ГИБДД от лишней бюрократии при оформлении пьяных водителей. Звучит логично и современно, но за этой формулировкой скрывается настоящая катастрофа для тех, кто привык садиться за руль под градусом и надеяться на ловкость своего адвоката в суде.
Долгие годы система работала по принципу бумажного конвейера. Если вас останавливали с запахом алкоголя, инспектор превращался в писаря. Ему нужно было составить акт освидетельствования, протокол о направлении на медицинское освидетельствование, протокол об административном правонарушении, протокол о задержании машины, написать рапорт и, самое главное, составить отдельный протокол об отстранении от управления транспортным средством. Именно эта последняя бумага была священным Граалем для любого автоюриста.
Сотрудники ДПС — живые люди, они оформляют нарушителей ночью, в мороз, на трассе, часто выслушивая угрозы или невнятное бормотание пьяного клиента. В такой обстановке легко ошибиться: не вписать понятых, перепутать время на пять минут, забыть включить видеорегистратор именно в момент отстранения. И вот тут в дело вступала защита. Юристы приносили этот неправильно заполненный отдельный протокол в суд и с победоносной улыбкой разваливали все дело. Логика была железной: если процедура отстранения оформлена с нарушениями, значит, все последующие тесты на алкоголь, продувки и медицинские акты признаются незаконными. Пьяный водитель выходил из зала суда с правами в кармане и чувством абсолютной безнаказанности.
Депутаты решили положить этому конец одним росчерком пера. Новый законопроект предлагает просто упразднить отдельный протокол об отстранении. Вместо него инспектор будет ставить обычную отметку или галочку в одном протоколе. Количество макулатуры на обочине сократится, а вместе с ним сократится и поле для процедурных ошибок.
Автоюрист Юлия Петрова, комментируя эти нововведения, не скрывает тревоги профессионального сообщества. По ее словам, для сотрудников Госавтоинспекции это безусловное благо — они сэкономят время и нервы. А вот для водителей оспорить сам факт незаконного отстранения от управления машиной станет практически невозможно. Да, закон по-прежнему требует обязательного присутствия понятых или ведения непрерывной видеозаписи, этот фундамент никто не трогал. Но дьявол, как всегда, кроется в деталях.
Раньше адвокаты строили свою защиту исключительно на процедурных крючкотворствах. Им не нужно было доказывать, что их клиент был трезв. Достаточно было доказать, что инспектор забыл поставить запятую в протоколе отстранения. Теперь этот инструмент безжалостно сломан. В судах будущего юристам придется доказывать не то, «как написали», а то, «что было на самом деле». Если на видеозаписи с нагрудного регистратора инспектора четко видно пьяного человека за рулем, никакое отсутствие отдельной бумажки его больше не спасет от лишения прав и гигантского штрафа.
Для добросовестных водителей эти изменения не несут никакой угрозы. Трезвому человеку все равно, сколько протоколов на него не составили. А вот любителям ездить навеселе пора осознать новую реальность. Правосудие перестает быть формальным. Если законопроект пройдет оставшиеся чтения (а в этом сомнений практически нет), выкрутиться из пьяного ДТП или ночного рейда с помощью дорогого адвоката, больше скорей всего не получится. Пить за рулем становится не только смертельно опасно, но и юридически безнадежно.
Не приведет ли отмена отдельного протокола об отстранении к тому, что инспекторы начнут злоупотреблять своими полномочиями? Как считаете?
🔥 Жми подписаться!