BMW i3 сменил формат и превратился из компактного городского электрокара в полноценный аналог BMW 3 Series. Новинка будет выпускаться параллельно с «тройкой» и станет её электрической альтернативой.
Премьера модели состоялась в Мюнхене, а старт продаж в Европе намечен на осень 2026 года.
Новый i3 стал второй моделью на платформе Neue Klasse после кроссовера BMW iX3. Длина — 4760 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1480 мм, колесная база — 2897 мм.
Внешне седан выполнен в новом стиле Neue Klasse с классическими пропорциями BMW — длинный капот, короткий задний свес и узнаваемая линия крыши.
Передняя часть получила световую имитацию фирменной решётки радиатора, а для любителей более агрессивного дизайна предусмотрен М-пакет.
Салон оформлен в духе современных электромобилей бренда. На передней панели — тонкий панорамный дисплей, дополненный 17,9-дюймовым экраном мультимедиа.
В оснащение входят проекция с дополненной реальностью, голосовой помощник на базе Amazon Alexa, спортивные сиденья и системы полуавтономного вождения.
Помимо основного багажника предусмотрен и передний отсек объёмом 31 литр.
На старте модель предложена в версии 50 xDrive с двумя электромоторами мощностью 469 л.с. В дальнейшем линейку расширят, включая «заряженную» модификацию с отдачей свыше 700 сил.
Главное преимущество — запас хода до 900 км благодаря батарее ёмкостью 108,7 кВт∙ч. Поддержка 800-вольтовой архитектуры позволяет заряжать автомобиль очень быстро: до 400 км пробега можно получить всего за 10 минут. Также предусмотрена функция двунаправленной зарядки, позволяющая использовать автомобиль как источник энергии.
Читайте больше новостей в наших каналах: МАХ, Телеграм, ВКонтакте