Советы автокриминалиста Максима Шелкова о том, как вычислить бывшее такси, попали в точку — проблема массовой продажи «уставших» машин на вторичном рынке стоит остро как никогда. Эксперты подтверждают: главная опасность таких авто не только в скрученном пробеге, но и в критическом износе агрегатов. Если частник накатывает 10–20 тысяч километров в год, то таксопарковская машина — все 70-80 тысяч.
При этом выгода от низкой цены часто оказывается иллюзорной. Как предупреждает директор по коммуникациям ГК «Автодом» Анна Уткина, затраты на замену изношенных узлов и устранение скрытых неисправностей могут многократно превысить первоначальную экономию. Особенно если автомобиль, как отмечал Шелков, восстанавливали после тяжелой аварии, а подушек безопасности в нем уже нет.
Единственный способ не попасть в ловушку — тщательная диагностика. Шелков справедливо указывает на реестр такси и проверку юрлица-владельца. К этому эксперты добавляют: ищите следы рекламной пленки на кузове, оценивайте комплектацию и обязательно проводите компьютерную диагностику — только она выявит пресловутые «стоп-фильтры», замораживающие пробег.
Напомним, что продажи электромобилей в России выросли на 23% в январе-феврале. Стали известны сроки появления кроссовера Omoda C4 в России.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».