История гибели советских подлодок у Одессы в годы Великой Отечественной войны.
В День моряка-подводника расскажем о неизвестных трагедиях, минных полях и подвиге экипажей.
Молчание глубины: почему подлодки исчезали без следа
У надводных кораблей война почти всегда оставляла свидетелей: координаты гибели, время последнего боя, иногда даже подробности катастрофы. С подводными лодками всё иначе.
Они уходили в море — и пропадали. Без сигналов бедствия. Без обломков. Без могил.
«Не вышла на связь», «не вернулась в срок» — сухие формулировки скрывали трагедии, о которых десятилетиями никто не знал правды. Экипажи записывали в пропавшие без вести, а сами лодки становились частью морской тайны.
Особенно много таких историй связано с акваторией у Одессы, одним из самых опасных районов Чёрного моря в годы Великой Отечественной войны.
1942 год: нефть, фронт и смертельные коммуникации
Лето 1942-го стало переломным. Немецкие войска рвались к Кавказу и нефти Баку, а одновременно шли бои за Волгу, жизненно важную транспортную артерию, ведь топливо решало всё.
Пока советская армия зависела от бакинской нефти, Германия активно снабжала свои танковые армии через Румынию. Потоки топлива шли морем — через Констанцу и Одесса. Задача Черноморского флота была предельно ясной: перерезать эти коммуникации любой ценой.
Но цена оказалась страшной.
Минные поля у Одессы: ловушка без выхода
Противник быстро усилил оборону: плотные минные заграждения, активная противолодочная авиация, охота кораблей сопровождения
Одним из самых опасных стало минное поле S-33, выставленное летом 1942 года у Одессы, именно здесь начали исчезать советские подлодки.
Сначала — одна, потом — другая. Связь обрывалась, ответа не было.
Командование в какой-то момент просто перестало отправлять туда лодки — слишком велика была цена.
«А-5»: лодка, которая выжила вопреки всему
На фоне этих трагедий особенно выделяется история подлодки «А-5». Старая, ещё дореволюционная конструкция, пережившая затопление, подъём со дна и восстановление, она в 1942 году снова вышла в бой, на этот раз к берегам Одессы.
25 июля произошёл взрыв, лодка напоролась на мину и падает на грунт. Повреждены рули, вал, корпус, вода поступает внутрь.
В обычной ситуации это конец, но экипаж делает невозможное — вручную устраняет течи, глушит поступление воды подручными средствами, чапстично восстанавливает управление, а уже ночью всплывает и уходит от берега.
Фактически полумёртвая подлодка, управляемая «вслепую», проходит через минные поля и возвращается на базу.
Это не просто эпизод войны, это пример того, на что способен человек, загнанный в стальной корпус на глубине.
«М-33»: трагедия в темноте
Совсем иначе сложилась судьба подлодки «М-33». Она вышла в поход в августе 1942 года и исчезла. Лишь спустя годы, уже после войны, её нашли на дне недалеко от Одессы.
Картина гибели оказалась страшной: сначала подрыв на мине, попытка всплытия, борьба за жизнь... Затем второй взрыв, лодка снова ложится на грунт.
Часть экипажа остаётся жива и пытается спастись: готовят аварийный выход, собираются у люков, надевают дыхательные аппараты, но открыть люк невозможно — давление воды слишком велико.
Они остаются внутри. И погибают.
«М-60»: борьба до последнего дыхания
История «М-60» ещё более тяжелая. Подрыв происходит днём, на перископной глубине. Носовые отсеки мгновенно затапливает, люди пытаются закрыть переборки, но повреждения слишком серьёзны.
В центральном посту хаос, вода, раненые.
Часть экипажа принимает решение покинуть лодку, возможно, им даже удаётся выйти наружу, но до берега почти 14 километров, шансов практически нет.
Оставшиеся задыхаются от хлора (реакция воды с аккумуляторами), погибают, пытаясь открыть люки или умирают в затопленных отсеках, даже аварийные дыхательные аппараты не спасают.
После войны: море возвращает правду
После Победы жизнь в Одессе возвращается в привычное русло: пляжи, суда, рыбалка, но под водой всё ещё лежит война.
Тральщики годами очищают акваторию от мин и именно они в 1950-х находят затонувшие подлодки, поднимают, осматривают. По деталям восстанавливаются последние часы жизни экипажей: остановившиеся часы, положение приборов, закрытые или открытые люки, останки людей.
Так спустя почти десятилетие становится ясно, что произошло.
Подвиг без свидетелей
Подводники — это особая категория военных. Их подвиг почти всегда проходит без зрителей, без хроники, без очевидцев. Они воюют в полной изоляции и часто погибают так же.
У Одессы, на глубине всего 20–30 метров, разыгрались десятки таких трагедий и о многих мы до сих пор знаем лишь приблизительно.
Но это не делает их менее значимыми.
Память
Экипажи «М-33» и «М-60» были подняты и захоронены в Одессе — на Аллее Славы у мемориала Неизвестному матросу.
Без громких речей, без парадов, но с пониманием главного: они сделали всё, что могли для Победы.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал о женщинах, которые изменили Одессу.
Евгений Стрункин
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса