Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиаагентство "Самара 450"

На дорогах Самары продолжают внедрять интеллектуальную транспортную систему

Интеллектуальная транспортная система (ИТС) призвана увеличить пропускную способность городских улиц, автоматизировать процессы управления дорожным движением и, как результат, повысить безопасность на дорогах.
На данный момент в Самаре более чем на 200 светофорах заменены контроллеры, установлено свыше 700 датчиков учета интенсивности движения транспортных потоков. К новому оборудованию подведены отдельные каналы связи. Для управления системой в "Центре организации дорожного движения" был создан специальный отдел.
Благодаря ИТС удалось увеличить пропускную способность Волжского проспекта, улиц Белорусской, Народной и Авроры. Сейчас ведутся работы в этом же направлении по улицам Гагарина и Коммунистической. Всего в городе скорректированы режимы 40 светофорных объектов.
Сотрудники центра могут дистанционно вносить изменения в режимы работы светофоров рядом с местами, где проходят массовые мероприятия. К таким методам прибегают исключительно по согласованию с Госавтоинспекцией и

Интеллектуальная транспортная система (ИТС) призвана увеличить пропускную способность городских улиц, автоматизировать процессы управления дорожным движением и, как результат, повысить безопасность на дорогах.

На данный момент в Самаре более чем на 200 светофорах заменены контроллеры, установлено свыше 700 датчиков учета интенсивности движения транспортных потоков. К новому оборудованию подведены отдельные каналы связи. Для управления системой в "Центре организации дорожного движения" был создан специальный отдел.

Благодаря ИТС удалось увеличить пропускную способность Волжского проспекта, улиц Белорусской, Народной и Авроры. Сейчас ведутся работы в этом же направлении по улицам Гагарина и Коммунистической. Всего в городе скорректированы режимы 40 светофорных объектов.

Сотрудники центра могут дистанционно вносить изменения в режимы работы светофоров рядом с местами, где проходят массовые мероприятия. К таким методам прибегают исключительно по согласованию с Госавтоинспекцией и департаментом транспорта. Часть светофоров в исторической части города в ночное время переводится в режим желтого мигания.

- Сегодня мы увидели не только плюсы, но и обсудили проблемные вопросы, не позволяющие в полной мере реализовывать весь функционал таких систем. Например, обзорные видеокамеры помогли бы операторам быстрее реагировать на чрезвычайные ситуации, также они могут увеличить пропускную способность дороги и анализировать ситуации, связанные с образованием заторов. В целом, безусловно, эффективность внедрения интеллектуальных систем уже подтверждена на практике. Будем изыскивать средства для ее поддержки и развития, - отметил председатель Гордумы Сергей Рязанов.

Депутаты подчеркнули, что работы по внедрению ИТС в Самаре должны быть продолжены. В планах — установка дополнительных контроллеров и детекторов, которые позволят получить более детальную картину транспортных потоков. Это, в свою очередь, поможет еще точнее настраивать работу светофоров и эффективнее распределять нагрузку на дорожную сеть.

Фото: Дума городского округа Самара