Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Hyundai уже показала новый NEXO: что скрывают о версиях FCEV на 1014 км

Компания Hyundai Mobility Japan в эти дни заявила о себе на профильной выставке «25-я SMART ENERGY WEEK [весна] H2&FC EXPO — выставка водорода и топливных элементов». Мероприятие проходит в Токио на площадке Tokyo Big Sight с 17 по 19 марта, и основное внимание на стенде уделено водородному направлению. Читать на сайте: Hyundai уже показала новый NEXO: что скрывают о версиях FCEV на 1014 км Публике показали серийный автомобиль The all-new NEXO (Nesso) — электрокар на топливных элементах (FCEV). Старт продаж на японском рынке намечен на первое полугодие 2026 года. При этом представители бренда сразу уточнили, что более подробные сведения о комплектациях и прочих нюансах будут раскрыты позже. Отдельную зону на стенде отвели под материалы, которые наглядно демонстрируют наследие водородных разработок Hyundai, развиваемых с 1998 года, и то, как технологии эволюционировали и вышли за рамки одного лишь легкового сегмента. Посетителям показывают, в том числе, водородного робота для автоматиче

Компания Hyundai Mobility Japan в эти дни заявила о себе на профильной выставке «25-я SMART ENERGY WEEK [весна] H2&FC EXPO — выставка водорода и топливных элементов». Мероприятие проходит в Токио на площадке Tokyo Big Sight с 17 по 19 марта, и основное внимание на стенде уделено водородному направлению.

Читать на сайте: Hyundai уже показала новый NEXO: что скрывают о версиях FCEV на 1014 км

Публике показали серийный автомобиль The all-new NEXO (Nesso) — электрокар на топливных элементах (FCEV). Старт продаж на японском рынке намечен на первое полугодие 2026 года. При этом представители бренда сразу уточнили, что более подробные сведения о комплектациях и прочих нюансах будут раскрыты позже.

Отдельную зону на стенде отвели под материалы, которые наглядно демонстрируют наследие водородных разработок Hyundai, развиваемых с 1998 года, и то, как технологии эволюционировали и вышли за рамки одного лишь легкового сегмента. Посетителям показывают, в том числе, водородного робота для автоматической заправки, а также стек топливных элементов от водородного бизнес-бренда Hyundai Motor Group под названием HTWO.

Новый NEXO позиционируется как специализированная FCEV-модель. Благодаря свежему комплексу топливных элементов и заметно переработанной силовой установке автомобиль предлагает ранее недоступные характеристики и более высокий комфорт. Максимальная суммарная мощность FC-стека заявлена на уровне 94 кВт, а новый тяговый электромотор развивает до 150 кВт.

Емкость водородных баков довели до 6,69 кг H2, и запас хода на одной заправке достиг 1014 км. Практичность подкрепляет быстрая дозаправка водородом примерно за 5 минут, а также функция V2L, позволяющая питать электроприборы и использовать машину как источник аварийного электроснабжения в чрезвычайных ситуациях.

По безопасности модель получила максимальные «5 звезд» по новейшему протоколу Euro NCAP. Во всех четырех ключевых дисциплинах — защита взрослых, детей, пешеходов и велосипедистов, а также работа систем помощи — результаты названы выдающимися. В частности, указаны 90% за защиту взрослых пассажиров и 85% за защиту детей-пассажиров.

В первый день, 17 марта, организовали специальную программу для СМИ и мероприятие с тест-драйвом. Всем желающим предлагают оценить тишину в салоне и улучшенные ходовые качества нового NEXO, параллельно знакомясь с решениями HTWO, инфраструктурой заправок, применениями топливных элементов, переходом на водородные горелки и материалами по грузовикам и автобусам.

Популярные статьи:

-2

ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия

-3

Инженер напомнил, откуда скачивать приложения на Android, если в РФ заблокируют Google Play

-4

Автоэлектрик объяснил, сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор зарядился зимой

-5

Samsung MX ушла в «чрезрежим» после запуска Galaxy S26: нюанс в 850%

-6

В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе

-7