Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Hyundai i30 подешевел на 5 597 евро: хэтч выигрывает у Skoda Scala в цене

Корейский производитель Hyundai продолжает удерживать прочные позиции в C-сегменте, предлагая покупателям один из наиболее сбалансированных компактных хэтчбеков на рынке. Речь идет о модели i30, которая по сей день остается серьезным конкурентом для таких признанных игроков сегмента, как чешская Skoda Scala. По мнению многих экспертов, корейский хэтч в полной мере соответствует формуле идеального автомобиля, сочетая в себе привлекательную внешность, достойное оснащение и разумную стоимость. Читать на сайте: Hyundai i30 подешевел на 5 597 евро: хэтч выигрывает у Skoda Scala в цене Что касается технической части, то под капотом i30 расположился турбированный трехцилиндровый бензиновый агрегат серии T-GDI объемом 1,0 литра. Отдача мотора составляет 115 лошадей, а максимальный крутящий момент достигает 172 Нм. В паре с двигателем работает механическая трансмиссия на 6 скоростей. Привод передний. С таким тандемом первая «сотка» преодолевается за 11,7 секунды, а максимальная скорость достига

Корейский производитель Hyundai продолжает удерживать прочные позиции в C-сегменте, предлагая покупателям один из наиболее сбалансированных компактных хэтчбеков на рынке. Речь идет о модели i30, которая по сей день остается серьезным конкурентом для таких признанных игроков сегмента, как чешская Skoda Scala. По мнению многих экспертов, корейский хэтч в полной мере соответствует формуле идеального автомобиля, сочетая в себе привлекательную внешность, достойное оснащение и разумную стоимость.

Читать на сайте: Hyundai i30 подешевел на 5 597 евро: хэтч выигрывает у Skoda Scala в цене

Что касается технической части, то под капотом i30 расположился турбированный трехцилиндровый бензиновый агрегат серии T-GDI объемом 1,0 литра. Отдача мотора составляет 115 лошадей, а максимальный крутящий момент достигает 172 Нм. В паре с двигателем работает механическая трансмиссия на 6 скоростей. Привод передний. С таким тандемом первая «сотка» преодолевается за 11,7 секунды, а максимальная скорость достигает 185 км/ч. Средний расход топлива, согласно заявленным данным, составляет 5,9 литра на 100 километров.

Немаловажным преимуществом модели является и вместительный багажник объемом 395 литров, что для компактного хэтча считается весьма достойным показателем.

Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Klass, Tecno и N Line. Базовая версия Klass уже включает весьма богатый список оборудования. В него входят светодиодные фары и задние фонари, ходовые огни, 16-дюймовые легкосплавные диски, несколько подушек безопасности, включая передние, боковые и шторные. Также в базе присутствует 10,25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth и цифровым радио. Не остались без внимания и системы безопасности: активный контроль полосы движения, предупреждение о непреднамеренном ее пересечении, камера заднего вида, передние и задние парктроники, а также контроль давления в шинах. За комфорт отвечают кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогреваемые зеркала с электроприводом, многофункциональный руль с кожаной обивкой и круиз-контроль.

Базовая стоимость i30 в комплектации Klass в испанских дилерских центрах составляет 28 747 евро. Однако сейчас производитель предлагает весьма существенную скидку в размере 5 597 евро, что снижает итоговую цену автомобиля до 23 150 евро. Стоит учитывать, что данное предложение действует при наличии финансирования и зависит от наличия конкретных экземпляров у дилеров (источник: motor.es).

Популярные статьи:

-2
Hyundai
243,2 тыс интересуются