Концепция развития общественного транспорта - часть 4.
Сегодня работа общественного транспорта зависит от четырёх ключевых факторов:
1. Наличие инфраструктуры (рельсов, контактной сети, остановок и т. д.). Без неё запуск маршрута невозможен. Проблема: инфраструктура либо отсутствует, либо находится в плохом состоянии — часто по вине чиновников или эксплуатирующих организаций.
2. Желание перевозчика. Даже если инфраструктура есть, перевозчик может отказаться от маршрута (например, от троллейбусов или трамваев). Причина — недостаточная компетентность в работе с электротранспортом и нежелание признавать свои ошибки.
3. Экономическая целесообразность. Часто аргументы против развития электротранспорта выглядят надуманными и даже абсурдными, но не все могут это понять.
4. Политическая воля. Если чиновник заинтересован в развитии электротранспорта, он может:
- построить или модернизировать инфраструктуру;
- убедить перевозчиков (и государственных, и частных) использовать электротранспорт;
- предоставить стимулы для работы с электротранспортом.
Если же чиновник не поддерживает электротранспорт, он будет искать поводы для его сокращения.
Фото - СТТС.
