Эта коробка проделала большой путь. От нее отказывались, возвращали, а я рискнул и не прогадал) Содержимое, несмотря на мятую коробку, осталось целым.
Существенный дисконт на эту модель меня собственно и заманил, но почитав про Ла-5 данной машиной заинтересовался.
Во первых, на Ла-5, а потом на Ла-7 летал маршал авиации, ас, трижды Герой СССР И.Н. Кожедуб
Во вторых, Ла, он же ЛаГГ (в большей степени обидные эпитеты касаются ЛаГГ-3, но не Ла-5ФН, который стал соперничать с Мессерами на равных), собрал столько эпитетов, что просто нельзя пройти мимо:
Дуб, Утюг - за плохую маневренность и обилие древесины в конструкции, Рояль - за лакированность для улучшения аэродинамики и, наконец, Лакированный Гарантированный Гроб - по первым буквам фамилий конструкторов и в связи с лакированностью, а также с низкими летными характеристиками.
Заглянем в помятую коробку?
Инструкция, если сравнить с БТТ, непривычно короткая, хотя сборка короткой не будет. Покраска начинается с первых шагов сборки, поэтому тут мне придется приноравливаться.
Декали даны на три варианта сборки, а вот в инструкции всего два...
Незаслуженно пропустили "70 белый" ст. л-та Семенцева, но восстановим справедливость, реконструкция внешнего вида его машины есть
Переходим к самим деталям:
Делай раз - крыло с некоторыми деталями двигателя и шасси. Элементы механизации крыла показаны нормально, усугублять и углублять ничего не буду точно.
Делай два - детали фюзеляжа и хвостовой части, винт, детали шасси и кокпита, а также сам пилот.
Любопытно, как даны детали внутренних коммуникаций на стенках кабины, при желании можно их аккуратно выкрасить как положено
Очень интересно, как модель будет себя вести в сборке, ведь пресс-формы весьма и весьма долгоиграющие. Не зря на коробке написано "легендарная классика". Это действительно так:
Если верить этому "генеалогическому древу", то путь этой модели начался аж в 1972 году и переживал после сплошные смены упаковок и перепаков. И новую модель ждать только в этом году. Так что, можно смело говорить, что эта модель у Звезды, как Нива у Автоваза)
А на сегодня доклад окончил!
До новых встреч!