Каждый раз, когда я приезжаю в Москву, всегда обращаю внимание на внутреннее убранство станций метро. Это как отдельный вид искусства, а многие из них имеют статус объектов культурного наследия. Знаю, что даже проводят экскурсии по Московскому метро, я же изучала это самостоятельно. В очередной свой приезд в Москву этой весной у меня было много времени до вылета самолета, погода стояла мрачная и дождливая, желания гулять не было, поэтому я решила познакомиться поближе со столичной, подземной жизнью и посмотреть станции, где раньше еще не была. Сегодня покажу Вам самые запоминающиеся и культовые станции метро, которые точно стоит увидеть.
Первое знакомство с Москвой у большинства людей происходит обычно с вокзала. Поэтому одни из самых красивых станций метро на мой взгляд символично расположены рядом с вокзалами Москвы.
✨Комсомольская станция метро, располагается на двух ветках: Кольцевая и Сокольническая линии.
Именно здесь находится площадь трех вокзалов : Казанского, Ленинградского и Ярославского, поэтому является одной из самых загруженных станций метро в Москве. Открыта станция была 30 января 1952 года под Комсомольской площадью, по которой и получила своё название. Украшена в стиле сталинского ампира , которому присуще монументальность и богатый декор с советской символикой.
✨Киевская - станция на Кольцевой линии, также связана пересадками с двумя одноимёнными станциями, одна из которых располагается на Арбатско-Покровской линии, другая на Филевской. Названа так, потому что рядом расположен Киевский вокзал.
Киевская на Кольцевой была открыта в 1954 г. Красочные мозаичные панно, окаймленные лепным орнаментом, иллюстрируют знаковые исторические события Советской эпохи. Станция Киевская на Арбатско-Покровской ветке была открыта на год раньше Кольцевой.
Станции необыкновенно красивые : исторические люстры, мозаичные панно, лепные узоры и множество кованных элементов.
✨Новослободская станция Кольцевой линии.
Станция была открыта 30 января 1952 года, а название получила — по одноименной улице, в самом начале которой и расположена. Самым ярким элементом оформления станции выступают 32 невероятно красивых витража, которые эффектно подсвечиваются. В одних можно увидеть подобия фантастических цветов, растений, звёзд, в других - геометрические узоры и пятиконечные звёзды. А в некоторых изображены люди разных профессий, среди них архитектор, географ, художник, энергетик, музыкант, агроном. Витражи были выполнены в Риге Латвийским отделением Художественного Фонда СССР по эскизам художника П. Д. Корина. Станцию освещают подвесные люстры-тарелки.
В торце центрального зала расположено во всю стену большое, смальтовое панно «Мир во всём мире» работы П. Д. Корина. Панно изображает счастливую мать с ребёнком на руках. Интересный факт, что оказывается при Хрущеве с панно был удалён медальон с изображением Сталина. Художнику пришлось переработать мозаику, и вместо изображения Сталина были нарисованы парящие белые голуби.
✨Менделеевская - станция Серпуховско-Тимирязевской линии, переход с Новослободской.
Станция открыта 31 декабря 1988 года и получила название по расположенному поблизости Московскому химико-технологическому институту им. Д.И. Менделеева (ныне Российский химико-технологический университет). В отделке зала использован белый мрамор «коелга», пол выложен серым и чёрным гранитом. Основной акцент здесь - это оригинальные светильники, конструкция которых напоминает строение кристаллической решетки.
✨Площадь Революции, Арбатско-Покровская линия. Станция имеет переход на станцию «Театральная» Замоскворецкой линии.
Станция открыта 13 марта 1938 года и спроектирована архитектором Алексеем Душкиным. Название получила по одноимённой площади. По многочисленным версиям, самой площади имя досталось в память о Февральской революции 1917 года.
Основной составляющей является то, что на постаментах в углах пилонов установлены 76 бронзовых фигур, изображающих советских людей, включая солдат, фермеров, спортсменов, писателей, авиаторов, промышленных рабочих и школьников. Скульптуры были выполнены в Ленинградской мастерской художественного литья коллективом под руководством известного скульптора М.Г. Манизера. Изначально скульптур было 80, но в 1947 году, в связи с сооружением гермозатвора перед восточным выходом, четыре были сняты. Всего на станции 20 различных образов: скульптуры в арках повторяются по четыре раза, а в замурованном арочном проходе — дважды.
Интересный факт, что в 1941 году скульптуры со станции были эвакуированы в Среднюю Азию, а в 1944 году возвращены в виде разрозненных частей. За счёт того, что каждой из скульптурных композиций было несколько, все скульптуры удалось полностью восстановить. 76 бронзовых изваяний расставлены в хронологическом порядке от событий октября 1917 года до декабря 1937 года.
Если посмотреть внимательно, то мы увидим, что все эти фигуры, кроме фигур пионеров, изображены либо вставшими на колено, либо согнувшимися, либо сидящими. Сделано это было, для того, чтобы их можно было разместить в арочных проходах. Читала, что много было критики по этому поводу, но сам Сталин тогда одобрил, говоря что они "как живые".....
"На эту станцию при открытии прибыл генеральный секретарь И. В. Сталин, одобрил, ходил быстро вокруг скульптур и говорил «как живые, как живые» с грузинским акцентом… " (писал архитектор А.Н. Душкин)
✨Станция метро Арбатская на Арбатско-Покровской линии
Открыта станция 5 апреля 1953 года, имеет статус выявленного объекта культурного наследия. Название получила по улице Арбат.
Внутреннее убранство станции относится к стилю барокко. Станционный зал освещается подвесными двумя рядами люстр в золочёной бронзовой оправе, декорированных орнаментом. Пилоны отделаны внизу красным мрамором и украшены выполненными из керамики букетами цветов.
✨Проспект Мира - станция Кольцевой линии Московского метрополитена.
Станция была открыта 30 января 1952 года, название получила в честь проспекта Мира, в самом начале которого расположена станция. До 20 июня 1966 года станция носила название «Ботанический сад».
Художественное оформление посвящено теме развития сельского хозяйства в СССР. Пилоны станционного зала покрыты светлым мрамором и украшены барельефами, а на потолке красивые люстры.
✨Краснопресненская станция на Кольцевой линии.
Открыта 14 марта 1954 года в составе участка «Белорусская» — «Парк культуры». Название дано по улице Красная Пресня (в честь революционных событий 1905 года на Пресне). С 13 июня 2007 года станция «Краснопресненская» имеет статус выявленного объекта культурного наследия России.
Тема художественного оформления станции - революционное движение 1905 и 1917 годов в Российской империи. На своде центрального зала можно увидеть 14 гипсовых барельефов, шесть из которых посвящены революционным событиям 1917 года, восемь - революции 1905 года. Со стороны платформы пилоны украшены медальонами с барельефами восходящего солнца, серпа и молота, и надписи «1905 • 1917».
✨Станция Маяковская на Замоскворецкой линии
Была открыта 11 сентября 1938 года (через 8 лет после смерти поэта). Интересный факт, что в 1939 году проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Станция имеет статус объекта культурного значения регионального значения.
Во время Великой Отечественной войны станция использовалась как бомбоубежище. 6 ноября 1941 года на «Маяковской» состоялось заседание Московского Совета депутатов трудящихся с московскими партийными и общественными организациями, приуроченное к 24-й годовщине Октябрьской революции 1917 года. В этот день здесь с докладом выступил Иосиф Сталин.
✨Славянский бульвар расположена на Арбатско-Покровской линии
Это достаточно современная станция, которая была открыта 7 сентября 2008 года, а названа по расположенному рядом одноимённому бульвару. Украшена станция металлическими элементами в стиле модерн, в сводах установлены кованые орнаменты, изображающие листву и ветви дерева.
Московское метро - это отдельный мир, который можно изучать и изучать, что я и планирую продолжать делать в следующие приезды в столицу нашей родины. Помню тот первый раз , когда я попала в метро, тогда мне было жутко и хотелось побыстрее выйти оттуда, сейчас я уже с легкостью ориентируюсь по веткам.
Выделить какую-то одну станцию , которая мне больше всего понравилась с точки зрения художественной и архитектурной подачи, достаточно сложно. Так как каждая из них уникальна, у каждой из них заложена и прошита история нашей страны. А если вспомнить даты, то в мае 2025 года исполнилось 90 лет со дня основания метро.
Расскажите, а какие станции метро нравятся Вам и какие посоветуете посмотреть. Спасибо, что Вы со мной, подписывайтесь, кто еще не сделал это, буду рада каждому из Вас!