Возможно, что это та же программа, по которой в Архангельске испытывают МС-21 и SJ-100.
Актуальное фото: ОАК.
Комментарий ОАК был краток: завтра – «охота» на лед над Белым морем, а сегодня – гонки двигателей.
Ранее ОАК сообщала о начале «ледовых» испытаний МС-21 и SJ-100.
Применительно к МС-21 специалисты «Яковлева» говорили, что во время перелета в рамках сертификационных испытаний была также оценена работа инерциальных систем воздушного судна при выполнении разомкнутого маршрута.
В небе над побережьем Белого моря, например, МС-21-310 будет «ловить» лед в диапазоне высот 1000–4000 метров. Для этого самолет оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации. В испытаниях принимают участие специалисты «Яковлева» и эксперты сертификационных центров. Службы аэропорта в Архангельске оказывают экипажам самолетов всестороннюю поддержку.