Стандарт «Евро-6» отличается повышенными требованиями при проведении тестов, причем испытания автомобиля проводятся как при положительных, так и при отрицательных температурах в климатической камере.
Испытания и доводка системы снижения токсичности двигателей Lada Azimut производились на стенде научно-технического центра АвтоВАЗа. Комплекс оборудования, позволяющий проводить полный цикл испытаний, состоит из динамометрического стенда, имитирующего ездовой цикл с учетом характеристик реального автомобиля, и климатической камеры, создающей необходимую температуру (от — 30 градусов до +30 градусов) и влажность. Также в лаборатории действует сложная газоаналитическая система, позволяющая производить замеры токсичности отработавших газов автомобиля и взвешенных частиц.
Испытания на соответствие экологическому стандарту «Евро-6» прошли модификации Lada Azimut с линейкой полностью модернизированных силовых агрегатов — на старте производства на кроссовер будут устанавливать российские двигатели Lada объемом 1,6 литра и 1,8 литра, агрегатированные как с механической, так и с автоматической трансмиссией.
Премьера Lada Azimut состоялась на ПМЭФ-2025 летом этого года. Кроссовер построен на модернизированной платформе Vesta. Габариты новинки: 4416×1838×1607 мм, размер колесной базы — 2675 мм.
Старт серийного производства Lada Azimut запланирован на третий квартал, продажи предполагается запустить до конца текущего года.
Вне зависимости от силового агрегата Lada Azimut во всех комплектациях будет переднеприводной. Версий 4×4 не предусмотрено проектом.
Также для новинки на премьере Lada Azimut летом 2025 года вазовцы заявляли турбомотор мощностью 150 л.с. в паре с классическим «автоматом». Но он появится позже.
Предполагается, что в базовой версии кроссовер получит цифровой кластер с двумя экранами 10 дюймов, камеру заднего вида, светодиодную оптику, систему контроля давления в шинах. В более богатых комплектациях будут беспроводная зарядка для смартфонов, электрорегулировки руля и сидений, панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника, система камер кругового обзора, электрический стояночный тормоз, система выбора режима движения.
Юрий Зубко