Найти в Дзене
ОСК | Севмаш

К 120-летию подводного флота: Как подлодку назовете... (часть 2) от "Пантеры" до "Ульяновска"

Каждый проект подводных лодок уникален. Но подводные крейсеры пр. 971 для Севмаша имеют особое значение. Во-первых, это единственный проект АПЛ, головной корабль которого строился не на предприятии. Во-вторых, именно с этих кораблей по инициативе Севмаша в 90-х годах началось массовое присвоение подводным лодкам помимо тактических номеров имен собственных. В советском флоте единицы подводных лодок за особые заслуги были удостоены чести ходить с именем на борту. Массовое присвоение имен подводным лодкам началось с нашего корабля пр. 971, зав. № 822 (ответственный сдатчик В.Н. Сорокин, сдаточный механик В.П. Пастухов). В книге «Наша судьба – строить корабли» содержатся такие воспоминания Виктора Николаевича Сорокина: «В начале 1990 года на АПЛ прибыл экипаж. Командир Василий Михальчук, старпом Алексей Буриличев, замполит Юрий Бузин рассказали нам, строителям, что экипаж решил назвать свой корабль в честь подводной лодки «Пантера», которая одержала победу на море, потопив английский эсмин

Каждый проект подводных лодок уникален. Но подводные крейсеры пр. 971 для Севмаша имеют особое значение. Во-первых, это единственный проект АПЛ, головной корабль которого строился не на предприятии. Во-вторых, именно с этих кораблей по инициативе Севмаша в 90-х годах началось массовое присвоение подводным лодкам помимо тактических номеров имен собственных.

В советском флоте единицы подводных лодок за особые заслуги были удостоены чести ходить с именем на борту. Массовое присвоение имен подводным лодкам началось с нашего корабля пр. 971, зав. № 822 (ответственный сдатчик В.Н. Сорокин, сдаточный механик В.П. Пастухов).

В книге «Наша судьба – строить корабли» содержатся такие воспоминания Виктора Николаевича Сорокина:

«В начале 1990 года на АПЛ прибыл экипаж. Командир Василий Михальчук, старпом Алексей Буриличев, замполит Юрий Бузин рассказали нам, строителям, что экипаж решил назвать свой корабль в честь подводной лодки «Пантера», которая одержала победу на море, потопив английский эсминец «Виттория» в 1919 году, первой открыв боевой счет советских подводников. Однако эта инициатива не была поддержана командованием ВМФ со ссылкой на какую-то
директиву от 1939 года о невозможности присвоения именных названий, хотя уже бороздили океанские просторы подводные лодки «Имени XXVI съезда», «70-летия ВЛКСМ», «Минский комсомолец», «Ростовский комсомолец» и другие.
Не знаю почему, но эта идея вдохновила нас. Сначала в коллективе строителей, а потом постепенно и все участники строительства стали называть заказ «Пантерой».

«...» Перед выводом лодки из цеха по нашему предложению заводские художники на носовой оконечности нарисовали черный силуэт царицы джунглей и надпись «Пантера». Начав швартовные испытания, мы совместно с командиром сделали еще одно обращение за подписями генерального директора, генерального конструктора и председателя Совета ветеранов-подводников на имя командующего Северным флотом Ф.Н. Громова о присвоении кораблю имени «Пантера», но ответа так и не дождались.

В это время шла подготовка к ХХVIII съезду КПСС. Одним из делегатов был избран корреспондент нашей заводской газеты Андрей Масленников. Мы ему вручили фотографию корабля с рисунком «Пантера» и попросили озвучить просьбу экипажа и корабелов командованию ВМФ о присвоении именного названия.

Вернувшись из Москвы, Андрей рассказал, что передал фотографию начальнику Политуправления ВМФ адмиралу Василию Ивановичу Панину, который заверил, что обязательно рассмотрит этот вопрос. При этом, рассматривая фотографию, он пошутил: «Да, по-моему, тут уже все решено…»

Как сейчас помню 10 октября 1990 года, когда находясь в море на заводских испытаниях, получили правительственную телеграмму о том, что приказом Главкома В.Н. Чернавина нашей подводной лодке присвоено имя «Пантера», а головному кораблю, заводской № 821, – «Барс». Можно представить, какое ликование было на подводной лодке!»

С этого момента имена собственные стали получать и остальные корабли пр. 971. Серию впоследствии назвали «звериной». Все корабли этого проекта получили названия различных хищных животных: «Волк», «Леопард», «Тигр», «Вепрь». И последний, сданный флоту уже в новом веке
«Гепард». Подлодки пр. 949 и 949А назвали именами городов. Так же, как и многоцелевые «Ясени» 4-го поколения.
А стратегические «Бореи» получили имена великих князей.

Материал был опубликован в журнале "Завод" №2 (2017 год)

Автор - Максим Воркунков