Новый электрический седан BMW i3 поступит в серийное производство в августе текущего года на предприятии в Мюнхене, первые поставки начнутся осенью текущего года. Об этом 18 марта объявила пресс-служба немецкой марки в рамках презентации новой модели.
BMW i3 делит платформу Neue Klasse («новый класс») с кроссовером iX3, который был представлен в прошлом году, и имеет общий с ним стиль как в экстерьере, так и интерьере. Габариты новинки составляют 4760×1865×1480 мм при колесной базе 2897 мм.
Фото: BMW
Электроседан представлен в модификации 50 xDrive, которая имеет двухмоторную полноприводную силовую установку мощностью 469 л.с. (645 Нм). Динамические характеристики и показатель емкости батареи пока не раскрываются, однако заявлено, что по методике подсчета WLTP электрокар может проехать 900 км на одном заряде аккумулятора. Последний при зарядке от быстрой 400-киловаттной станции может восполнить энергию на 400 км пробега за 10 минут. Батарея может питать внешние бытовые приборы.
Интерьер отличается небольшим количество физических переключателей, управление функциями осуществляется через меню 17,9-дюймового центрального дисплея. От стойки до стойки тянется экран Panoramic Vision с настраиваемыми виджетами. Как и кроссовер iX3, седан снабжен четырьмя суперкомпьютерами, которые BMW называет «супермозгами», отвечающими за работу различных систем электрокара.
Фото: BMW
Несмотря на появление электрической BMW 3-й серии, баварская марка не собирается отказываться от топливного варианта: ожидается, что модель с ДВС сменит поколение уже в этом году.
Накануне сообщалось, что компания BMW превратила первоапрельскую шутку в гоночный автомобиль. Год назад BMW подготовила на 1 апреля изображения несуществующего гоночного автомобиля в кузове универсал. Реакция поклонников марки и автомобильных энтузиастов в соцсетях на эту модель «оказалась ошеломляющей», что побудило BMW построить такой автомобиль в реальности.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ